通亞重工:逐鹿混凝土機械

導讀:通亞汽車,如今,水泊梁山的“好漢”角色已不是扶危濟貧的仗義之士,而是商場競技場上的逐鹿英雄,通亞重工正是身處商戰、厚積薄發的年輕一員。

進入通亞重工的廠區,“虛談誤企,實幹興業”的藍八個大字被懸掛在最顯眼處。這八個大字並非懸掛於工區的一句空談,而且真切落實在通亞的每一處細節。 

務實興業的精神在通亞重工營銷策略中表現十分突出。“下沉二三線市場,是我們2013年市場戰略核心。”通亞重工市場負責人告訴記者,在穩定成熟市場的基礎上,通亞將積極開拓潛力市場,避免在一線城市過度激烈的紅海競爭,而是在二三線城市深度挖掘藍海空間。

“空談誤企 實幹興業”體現在通亞的每一處細節

“空談誤企 實幹興業”體現在通亞的每一處細節

目前,在北方城市,通亞重工的產品已銷售到18個省市、兩個自轄市,並設立了12個辦事處。在東北三省、河北、山東、寧夏、蘭州、河南、四川、雲南形成了穩定成熟的市場規模,在深入二、三線城市的戰略中,已成功進入蘭州、青島市場,為企業樹立了成功營銷典範。“我們重點選擇兩大城市,具有樓高地少的共同特征,對混凝土機械需求較大,目前我們的拖泵在兩地的市場占用率已60%。”

正當別人沉浸於“大魚吃小魚”市場思路時,楊奉欽早已領悟並實踐著“快魚吃慢魚”戰略,提出了“兩輪戰略”——穩固國內市場,進軍國際領域。“從1-3月份通亞汽車的銷售來看,我們認為國外市場要優於國內市場,國內群雄逐鹿格局下,行業利潤幾乎降至冰點。因此海外市場也是通亞重工的必然選擇。”通亞重工某高層如是說。

為了進一步拓展海外市場,2012年的365天,楊奉欽有150天是在國外考察市場中度過的。2012年公司專門成立通亞國際公司,對接通亞重工的海外市場。

通亞重工的設備陳列於廠區

通亞重工的混凝土係列陣列於廠區

2013年,通亞重工的海外版圖上,東南亞、非洲、俄羅斯被鎖定為重點開發的國家與地區。“在東南亞地區,發展水平似類於我國的80年代末、90年代初,高性價比的通亞重工產品在這些國家更加適銷對路。”這位高層告訴記者,通亞重工正在積極、謹慎的選擇代理合作者,“我們無法保證產品100%不出任何問題,但必須對我們的銷出的產品100%的負責,因此不僅需要考驗代理商的銷售能力,還要考察其售後服務的水平。”

楊奉欽超前的戰略思考從戰略到產品無所不至,目前,通亞重工的產品研發正在向更加智能化、節能性、遠程維修、混凝土路麵再生機等方麵不斷延伸與創新。

儲備人才

在通亞重工的發展曆程中,楊奉欽對人才戰略始終高度重視。在通亞重工完善的培訓體係成為通亞人才高儲備的關鍵動因。多年來,校企聯合辦校已經成為通亞重工的特色,通亞為初入企業的員工提供免費在校學習的會機,考試合格者將授予中專學曆。在通亞試用一年合格者,將在山東理工大學進行培養學習,並有機會獲得大專學曆。不僅如此,在人才戰略上,通亞重工每年投入30萬元,組織中層管理者積極走出去、請進來,並出國進行考察,學習國際先進的技術,提升了管理層的國際視野。

采訪結束時,記者參觀通亞重工的工廠,看到正在忙碌的技工們,臉上洋溢著青春與活力,也召示著朝氣發展中通亞重工積蓄能量,即將迎來新一輪的爆發期。【中國路麵機械網記者獨家采寫,轉載請標明出處,違者必究!】

標簽: 通亞汽車
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