天業通聯發布2012年年報和今年一季報顯示，公司在去年巨虧3.2億之後，今年上半年虧損額有望減少，而其扭虧的關鍵將在於其盾構機業務能否快速回暖。
公告顯示，公司去年營收4.9億元，虧損3.2億元，2011年公司盈利為753萬元，而在上市的2010年公司盈利高達9901萬元。在同日發布的今年一季報中，公司宣布首季繼續虧損4228萬元，並預計今年上半年將繼續虧損約5000--6000萬元。
對於公司虧損的原因，公司的解釋是目前主要產品盾構機和礦山車的毛利率較低，以及公司去年投資參股的意大利SELI公司發生經營虧損所致。 公司承認去年是其“經營非常困難的一年”，公司所處的行業在國內外經濟增速放緩、新增需求不斷下降的形勢下，新增訂單大幅下滑，庫存增加，資金占用上升；其次，2011年以來，由於受多種因素的影響，我國鐵路建設進入調整期，建設步伐明顯放緩。在上述因素的共同作用下，公司主要產品業務幾乎到了停滯狀態。
公司在去年完成收購意大利SELI公司，後者是國際知名的隧道工程施工企業和TBM供應商，公司擁有其30.42%股權，為第一大股東，因SELI公司在去年出現虧損，公司在年報中確認投資損失約人民幣488.03萬元。而在一些研究人士看來，收收購SELI 股權的正麵影響將在今年開始顯現，將有助於提升公司在盾構機市場競爭力、市占率將得到提升。依附SELI的技術、品牌、渠道優勢，公司產品的技術含金量和品牌知名度迅速提升。
從目前來看，隨著新型城鎮化的興起，盾構機市場景氣度上升。按照地方政府已經通過審批的城軌地鐵建造規劃，2012-2015、2016-2020 年間新增運營裏程分別為3198、3136 公裏，僅地鐵隧道施工就帶來約500 台盾構機的市場需求，再加上其他領域的500 台需求，年均市場銷售額至少120 億，國內盾構機行業將迎來快速發展期。而公司若能把握住這一良機，有望在短期內扭虧為盈。
