吉林省政府加快高速公路建設戰略部署

2013-05-17 13:38:34   來源: 吉林省交通運輸廳
導讀:5月14日,吉林省10條高速公路開工複工啟動大會在吉林省交通運輸廳召開。大會明確,長春至四平等5條高速公路開工,靖宇至長白山等5條高速公路複工,開工複工項目總裏程達1000公裏,總投資848億元。到2015年,這些項目建成後,吉林省高速公路通車總裏程將突破3000公裏,吉林省共28個縣(市)通高速公路,覆蓋吉林省總人口的90%。

 

按照吉林省委、吉林省政府加快高速公路建設的戰略部署,5月14日,吉林省10條高速公路開工複工啟動大會在吉林省交通運輸廳召開。大會明確,長春至四平等5條高速公路開工,靖宇至長白山等5條高速公路複工,開工複工項目總裏程達1000公裏,總投資848億元。到2015年,這些項目建成後,吉林省高速公路通車總裏程將突破3000公裏,吉林省共28個縣(市)通高速公路,覆蓋吉林省總人口的90%。屆時,“南北縱橫、東西貫通、銜接順暢、安全高效”的高速公路網絡體係和“大交通、大通道、大樞紐、大物流”的交通運輸格局將基本形成。今年,計劃投資101億元,爭取建成通車74公裏。

吉林省副省長穀春立出席大會並講話。大會由吉林省政府副秘書長王樹森主持。吉林省交通運輸廳黨組書記、廳長常曉春在會上介紹了10條高速公路開工複工的有關情況。

穀春立在講話中強調,此次召開吉林省10條高速公路開工複工啟動大會,主要任務是落實吉林省委、吉林省政府的戰略部署,對加快推進吉林省高速公路建設進行總動員,全麵掀起高速公路建設的新高潮。

穀春立要求,要認真貫徹實施長吉圖戰略規劃,加快推進區域高速公路建設。貫徹長吉圖開發開放先導區戰略的總體部署,圍繞做好窗口、做大前沿、做強腹地、輻射南北、東進西連,推動產業發展、通道建設和區域合作的要求,打通區域通往俄朝的主要港口和東北其他經濟區的國際、省際通道,完善區域內外聯動的快速通道網絡。按照“輻射南北”的要求,推動敦化(省界)至通化、長春至四平改擴建工程、吉林至舒蘭(省界)、鎮賚至白城等高速公路項目建設,從而提升吉林省高速公路主幹線的服務水平和通行能力,推動區域經濟合作和對外開放。按照“東進西連”的要求,推進長春至雙遼、通化到梅河、靖宇到長白山高速公路建設,進一步加強吉林省中部地區與東南部地區、遼寧、內蒙的聯係,促進長白山的保護開發,推動地區經濟社會和旅遊發展。

穀春立強調,要圍繞“四化”建設和民營經濟大發展,加快推進高速公路建設。要堅定不移地圍繞工業化推進高速公路建設,重點連接吉林省九個市(州)、210個工業園區的高速公路通道。要堅定不移地圍繞城鎮化推進高速公路建設,重點建設中部城鎮群和重點城鎮的高速公路通道,滿足城鎮化布局需要。要堅定不移地圍繞農業現代化推進高速公路建設,重點完善路網功能,為農業現代化提供道路運輸支撐。要堅定不移地圍繞信息化推進高速公路建設,重點實現高速公路與信息化的高度融合,以信息化強化高速公路運營管理,以發達的高速公路網絡促進信息化發展。要圍繞吉林省委、吉林省政府突出發展民營經濟的戰略決策,加快推進高速公路建設,以發達的高速公路網絡促進人流、物流和信息流動,切實提高對民營經濟的拉動和帶動作用。

穀春立要求,要完善高速公路網絡體係,建立吉林省高速公路的大格局。當前是吉林省高速公路發展的最快時期,也是最為關鍵時期,各級政府、有關部門和交通運輸係統肩負著重要的政治責任,必須要堅持通力協作,形成合力攻堅、齊抓共管、共同推進的工作格局。交通運輸係統要通過深化改革、引進戰略投資者等措施破解交通發展難題,對所有建設項目,要精心組織,科學管理,確保工程按期、優質完成建設任務。

穀春立還就抓好吉林省公路的管理和養護工作,抓好道路通行安全、道路施工安全、橋隧安全、客運和危化品運輸安全等工作提出要求。

常曉春介紹了長春至四平、敦化(省界)至通化、通化至梅河口、吉林至舒蘭(省界)、長春至雙遼、靖宇至長白山、鎮賚至白城、遼源至東遼(省界)、鬆原繞城、吉林繞城等10條高速公路項目情況。

就下步主要工作,常曉春指出,按照吉林省委、吉林省政府要求,吉林省交通運輸廳全力推進高速公路建設,把高速公路建設作為全廳工作的重中之重,製定了施工組織計劃,倒排工期,逐個項目排出開工複工時間表,逐個項目明確階段建設任務和具體責任人,按計劃推進施工進度。每個新開工項目都確定了一位廳級領導進行包保,定期到現場進行調度。同時,省交通運輸廳已開始超前謀劃高速公路後三年建設安排,加快項目前期和審批工作,加強項目儲備,確保高速公路建設有序推進、持續發展。

常曉春表示,吉林省交通運輸廳將加快破解資金短缺、建設用地審批和征地拆遷等高速公路建設難題。在建設資金籌措方麵,將加強與吉林省政府部門的緊密聯係,共同爭取中央車購稅資金、吉林省財財政一般預算內資金、地方債券資金支持,彌補自有資金不足;加強與金融單位合作,爭取更多項目貸款,增加貸款資金流量;商請財政部門和金融單位幫助我們建設企業化融資平台,提高交通發展的融資能力;采取BT、BOT等方式引進戰略投資者;挖掘政策資源,研究利用土地收儲開展融資,進一步開放市場,鼓勵和引進民間資本投資建設高速公路,拓展融資渠道在建設用地審批及征地拆遷方麵,吉林省交通運輸廳將與地方政府緊密銜接、緊密配合,共同解決。

常曉春提出,將提高工程管理水平,研究出台質量和安全管理製度,落實質量和安全責任製,強化管理,督促項目法人建立有效的管理流程,力爭使每條路都成為精品路。將把降低成本、提高效益作為高速公路建設的重要任務,在勘察設計、物資采購、工程施工等各個方麵實行全過程的成本控製,有效降低建設成本,節約資金。將進一步完善高速公路建設過程中的廉政風險防控製度,在招投標、設計變更、材料采購、合同履約、工程款撥付等方麵加強監督檢查力度,堵塞漏洞,努力建設廉潔工程、陽光工程。

王樹森在會議總結中要求,各地、各部門要傳達落實好穀春立副省長的講話精神,把高速公路建設上升到事關全省經濟社會發展大局的戰略高度,認真履行職責,加大工作力度,全麵推進高速公路建設。

有關市(州)政府、吉林省直相關部門領導,項目法人單位負責人,吉林省交通運輸廳相關處(室)、吉林省交通運輸廳直相關單位負責人參加會議。

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