市場低迷，進口煤衝擊、價格下滑，煤炭業正在揮手告別“暴利”的黃金十年。
據了解，2012年中國煤炭社會庫存首次突破了3億噸，達到3.44億噸。這意味著，持續了近十年的“一煤難求”盛況成為曆史，取而代之的是煤企陷入供過於求危機。
一位煤炭行業人士表示：“在市場需求不足情況下，煤炭行業產能已經相對過剩。”
而2013年的產能過剩形勢將更加嚴重，據其估算，2013年煤炭行業的社會庫存可能將高達5億噸。
在這樣的背景下，各地方政府相繼出手救市，試圖力挽狂瀾保護本地的煤炭產業。
“微利”時代
2012年被稱為煤炭行業十年來最為困難一年。
受國際經濟低迷以及國內經濟增速放緩影響，煤炭需求大幅下滑，加上產能的釋放以及進口煤的低價衝擊，導致煤炭價格連續下跌，港口庫存爆棚，煤企苦不堪言。火爆了十年的煤炭行業似乎一夜入冬。
根據39家煤炭上市公司披露的年報，這些企業的盈利能力均有下滑，近8成公司甚至出現負增長。
由於下遊需求不振，煤企對鋼廠、電廠這些用煤大戶的議價權已經徹底喪失。
如何賣煤，成為“煤老板“”們的心頭大患，包括大型國有煤炭企業在內的諸多公司都開始四處奔波、尋找銷路。
但下遊客戶的采購熱情並不高漲。據長安能源谘詢公司首席分析師李廷介紹，沿海主要電廠電煤庫存繼續向下逼近1500萬噸，可用天數23.4天，仍處偏高水平。
因此，即使眼下正是“迎峰度夏”的傳統用煤高峰，但整個煤炭市場仍無明顯啟動跡象。
麵對困局，煤業不得不放下身段以價換市，打起了價格戰。
據中國煤炭工業協會數據，環渤海5500大卡/千克動力煤的綜合平均價格已經從2012年初的797元/噸降至年底的638元/噸，降幅接近20%。
2013年來，煤價還在繼續下滑。一季度，山西省噸煤綜合售價為546.79元，同比減少43.17元。山東區域電廠5月份電煤到廠接收價再次普降20元/噸。
煤企與電廠之間的博弈已經白熱化。
“電廠存煤爆滿，想擋煤擋不住，隻有出台脫離市場價值的價格擋煤。供煤商越是看到電廠限購擋煤，越要削尖腦袋賠錢供煤。電廠看到降價了來煤還不少，就認為價格還沒降到位，於是再行降價……循環往複。”上述行業人士對21世紀網表示。
受此影響，煤企的盈利能力大幅下滑。
以煤炭大省山西為例，2013年第一季度全省煤炭行業實現利潤累計完成僅為65.22億元，同比大幅減少48.24億元，下降66.98%。同時，五大國有煤企集團有三家出現了虧損。
而根據國家統計局公布的數據，今年前兩個月，營業收入在500萬元以上的煤炭企業，利潤同比下降34.86%，部分大型企業出現虧損，虧損企業的比例已從去年同期的18%上升至23%。個別企業甚至出現了貸款發工資和推遲發工資的現象。
而就在國內煤企備受市場煎熬之時，進口煤卻在我國市場大行其道。
在2012年煤炭進口量高達2.9億噸之後，今年一季度，我國煤炭進口量繼續保持了大幅增長。據海關總署的統計數據顯示，前四個月進口煤量達1.2億噸，增幅超過30%。
有業內人士預測，今年進口煤將達3.6—3.9億噸，比2012年增長1億噸。由於進口煤的價格要低於國內煤價，這對國內煤企來講無疑是雪上加霜。
市場低迷，進口煤衝擊、價格下滑，在這一係列因素的影響下，煤炭業的黃金十年已漸行漸遠，將步入寸利必爭的“薄利”時代。
