6月21-23日，第二屆中國（長沙）國際工程機械配套件博覽會在湖南國際會展中心盛大舉行。工程機械領軍企業中聯重科攜旗下特力液壓公司、常德液壓、中旺公司、智能技術公司四大配套經營單元積極參展，且亦有多達22家中聯重科配套廠商參加展會。此外，道依茨、沃爾沃遍達、美國車橋、愛普拉斯、歐克、卡拉羅、亞德客等國內外知名品牌企業悉數亮相。
據悉，配博會是全國首個突出工程機械配套件的國際性、專業性、特色鮮明的大型展會。本屆配博會以“配套、合作、共贏”為主題，旨在打造引領中國工程機械產業發展、為我國工程機械配套件產業全麵服務於主機企業的融交流、交易、合作於一體的大平台。其中，中聯重科憑借在液壓係統、電氣係統等核心零部件上的創新成果，樹立對話國際工程行業巨頭話語權的同時，也極大的提升了綜合盈利能力，為引領國內工程機械行業長足發展，促進產業轉型升級邁出了堅實的一步。
核心零部件創新營造話語權
透過我國工程機械行業現狀來看，大部分關鍵零部件依賴進口，這不僅意味著國內工程機械企業受製於人，更意味著其整機成本虛高，巨大的成本下降空間而難以實現。因而，核心零部件的國產化、自主化成為本土工程機械行業亟待解決的關鍵問題。
對於以創新為核心競爭力的中聯重科而言，中聯在核心零部件的國產化、自主化的發展道路上有著自己的方式。多年來，中聯重科沿著國際化的方向推進“裂變、聚變”戰略，整合全球資源，釋放創新發展能量，在產品創新、技術融合等方麵，中聯重科正在打造其特有的國際化發展模式。
以工業建築機械與設備的碳纖維等高強複合材料零部件的工業化研發製造與銷售為目的，中聯重科CIFA公司研發的碳纖維材料，一舉奏響了中國工程機械企業對話國際的最強音。
據了解，碳纖維材料在混凝土產品上的應用，是首次在工程機械產品上的成功應用，也是工程機械行業製造技術的一次偉大革命。為此，中聯重科也成為全世界唯一將該技術運用到工程機械產品的生產廠家。中聯重科近期創造吉尼斯世界紀錄的101m超長臂架混凝土泵車，就是使用了成熟的碳纖維臂架技術，該技術的應用使泵車臂架重量減輕40%以上，泵車總重減少15%以上，解決了傳統鋼材臂架疲勞開裂的問題，降低了泵車的維護難度，這種高可靠性新材料技術的運用使泵車使用壽命長達20年以上。
截止到目前，中聯重科已累計國內申請3000多項，國際申請300多項，非創新技術600多項，計算機軟件登記36件，核心零部件的國產化、自主化也取得了顯著的成果。
全麵提升綜合盈利能力
核心零部件對於工程機械行業來說，可謂是“牽一發而動全身”。業內人士向記者介紹，工程機械產品的零部件大約占到整機成本的30%，若實現核心零部件國產化，整機盈利能力將大幅提升。
中聯重科以技術創新作為企業基因，在核心零部件的技術研發和產品創新中，取得了裏程碑式的進步。有數據顯示，早在2011年中聯重科就通過加速新產品開發、加大技改投入等措施，液壓閥、油缸、車橋、電控係統、自製底盤等核心零部件的產能大幅提升，核心零部件配套能力增強。專注智能技術研發應用的中聯智能技術公司，與道達爾、道依茨等國際知名企業一道榮獲第二屆配博會優質供應商殊榮，充分顯示中聯重科內部配套企業水平已逐步與國際接軌。
孜孜於不斷的技術創新，不僅讓中聯核心部件自主配套能力增強，也使得均衡產品結構的優勢更加明顯。截止到目前，中聯重科能生產13個大類，86個係列，800多個品種的產品，是工程機械行業品類最齊全的企業，其產品線之長甚至超過行業全球頂尖企業卡特彼勒，被冠以工程機械行業“全能冠軍”的稱號。
事實證明，在均衡產品結構和自主核心零部件配套能力的雙向提升中，中聯的綜合盈利能力得以大幅提升。據“中國機械工業百強、汽車工業三十強企業信息發布會”最新統計數據顯示，中聯重科以盈利73.3億，位居2012年中國機械工業百強盈利榜第一位。
業內專家認為，“隨著中聯重自主核心零部件配套創新研發能力的增強，未來必將有更多的核心零部件國產化，帶動自身盈利能力提升的同時，也將推促整個工程機械行業更進一步，徹底打破國外企業對核心零部件的壟斷局麵，讓中聯更具全球競爭力。”
