截至5月底，湖北共完成交通固定資產投資279.7億元，較2012年同比增長48.51%。26日，湖北省交通運輸廳宣布，根據規劃，公路水路建設資金仍然麵臨巨大缺口。今後，湖北基礎工程普通公路將由公共財政投入為主，內河航運鼓勵社會投資。
融資難 普通公路發展遇難題
據悉，湖北“十二五”交通發展期間，需要資金3300億元。在交通建設籌融資難日益加劇的形勢下，如何破解籌融資難題?26日，省交通運輸廳介紹，湖北公路總投資1100億元，需省補助資金411億元。受稅費改革、取消政府還貸二級公路收費以及國家從緊的金融政策因素影響，普通公路麵臨償舊債和新發展的兩大問題，對此，湖北決定，以財政投入為主的融資機製。
省交投牽手險企融資
目前，湖北高速公路建設資金問題，已成主要製約因素。據悉，省交投以京港澳高速公路部分路麵資產及附屬設施為標的，與國銀租賃公司開展售後回租融資業務，融資金額50億元;成功發行中期票據120億元，目前首批40億元資金已到位;100億元企業債券發行申請資料已上報國家發展改革委;與平安保險合作，推進50億元保險債權融資計劃。
內河航運鼓勵社會投資
對於內河航運發展，省交通運輸廳介紹，鼓勵國內外經濟組織和個人依法進入水運領域;在港口建設方麵，鼓勵國內外經濟組織采取合資、合作、特許經營等方式建設公用港區。目前，水運工程由於投資大回報慢，仍然是目前湖北交通發展的重點。
