“閩台”貨運市場互通激活 中國重汽搶先一步

2013-06-28 09:42:17   來源: 中國路麵機械網-工程機械新聞中心
導讀:6月21日,《海峽兩岸服務貿易協議》完成簽署。服務貿易是經濟領域中非常重要的方麵,福建和台灣雙方服務市場的開放將刺激相關行業發展。其...

6月21日,《海峽兩岸服務貿易協議》完成簽署。服務貿易是經濟領域中非常重要的方麵,福建和台灣雙方服務市場的開放將刺激相關行業發展。其中,隨著雙方貿易往來的增加,內陸和台灣貨運車輛市場將被激活。

中國重汽作為國內首個在台灣和福建同時布局的重卡企業,其已率先搶占市場先機。

促進經濟繁榮

此次簽訂的《海峽兩岸服務貿易協議》涵蓋範圍很廣。從大的服務業的類別看,雙方開放的服務業市場涵蓋商業、通信、建築、運輸、金融等領域。

兩岸經濟合作促進會福建省辦事處主任鄭德汐表示,兩岸服務貿易協議簽署後讓兩岸間的合作更全麵。如今服務貿易在整個經濟領域是一個非常重要的環節,金融、物流、展覽推廣、電子商務等都在服務貿易範疇。

針對兩岸簽署服貿協議,台灣“經濟部國貿局長”張俊福表示,服務業占台灣GDP比重達68.5%,從事服務業人口達58.76%,兩岸服務貿易全麵開放,將為台灣GDP增加0.57%,約為2200億元新台幣。

據廈門海關最新統計,今年1至5月,福建對台小額貿易穩步增長。1-5月,對台小額貿易值1.4億美元比去年同期增長18.1%,其中進口1.1億美元,增長14.5%;出口3082萬美元,增長33.2%。進口商品主要為農產品和機電產品,分別進口3762萬美元、2052萬美元,分別增長37%、7.3%;出口商品主要為水海產品,出口額為3080萬美元,增長33.5%。

開放雙方貿易市場,福建對台貿易額也將隨之激增。而除了福建以外,廣東與台灣貿易往來也頗多,據統計,粵台貿易額占整個大陸對台貿易總額的1/3還多。廣東的台商也由上世紀90年代初的三四百家發展到現在25000多家。台灣與福建連通後,也將促進廣東與台灣之間的貿易往來。

遭遇牌照難題

在運輸方麵,內陸方承諾開放台資在福建獨資經營港口裝卸及貨櫃場服務、台資可設立合資企業提供城市間定期旅客運輸服務等。同時《協議》對兩岸服務業合作提出在“特區”先行先試。

近日,廈門同益碼頭被列入商務部、海關總署第二批試行更開放管理措施的對台小額貿易口岸名單,自2013年7月1日起執行新的更開放管理措施。

在雙方貿易市場逐步對對方打開的時候,雙方運輸車輛進入對方市場仍遭遇門檻。

3年前,福建省率先推動台灣自駕車輛通過客滾航線進入福建行駛。

根據規定,可以在福建行駛的台灣車輛包含貨車、轎車、機車,車輛通關時僅需在福建指定港區辦理臨時車牌及臨時駕駛員執照,經過福建海關對相關信息確認後放行。這類台灣牌照車輛登陸後,將可在一定期限內於福建省境內自由通行。

台灣交通部門官員也表示,據道路交通安全法規,隻要獲得台灣入境許可,車主或是貨主可在入境時向公路監理單位申請換發臨時車牌,最多3個月。

業內人士指出,由於兩岸交通法令係統不盡相同,開放有關對方的汽車掛牌入境行駛,仍涉及交通監理、證照認定與對等開放等問題。且由於台灣本島和大陸車輛保有量較多,迅速放開車輛進出存在一定困難。

雙方在交通運輸方麵遭遇的難題,不日有望得到解決。在第五屆海峽論壇上,交通運輸部副部長何建中透露,為務實推進兩岸交通運輸發展,交通運輸部研究明確了惠及兩岸的新政策。

其中,為推進兩岸交通運輸發展,交通運輸部將積極支持兩岸客貨滾裝運輸發展,逐步推動兩岸機動車輛通過客滾航線上岸、甩掛運輸等等實現互通行駛。目前兩岸正積極研討放開兩地車輛互通的模式。

此外,交通運輸部還表示將支持海西港口群和綜合交通運輸網絡建設,進一步加大交通資金、項目、政策的支持力度,推動海西對台先行先試。

重汽搶占先機

作為國內首個同時在台灣和福建布局的重卡企業,中國重汽在產品銷售以及售後服務上有很強的優勢,隨著雙方貿易運輸市場的開放,中國重汽將第一個分享這塊大運輸市場蛋糕。

2010年年底,中國重汽在臨近台灣的福建海西經濟區,投資20億元設立了年產10萬輛中重型卡的生產基地,目的就是為了輻射長三角、珠三角地區,並拓展台灣及東南亞等海外市場。

今年3月份,中國重汽作為首個大陸重卡品牌進入台灣的企業,占得市場先機。

中國重汽入台的合作夥伴是大益興業。據悉,大益興業是台灣長億集團楊天生家族為涉足汽車業務設立的分公司。與國際知名的汽車品牌有著密切合作,擁有專業的銷售團隊和完善的售後服務網絡。

大益興業執行董事蔡泗銘表示,SITRAK引進台灣的產品,除曳引車(拖車頭)外,還將有20噸級以上的卡車,未來還將擴及巴士、中輕型商用車。據大益興業估計,SITRAK年銷量可達1000輛,宣稱將在5年內拿下台灣重卡市場三成份額。

據台灣媒體報道,大益興業將在台中附近設廠,組裝中國重汽SITRAK係列產品。不過,中國重汽宣傳部相關人士表示,與台灣方麵合作主要以銷售層麵的合作為主,暫無設廠的規劃。

中國重汽並不是惟一一家欲進入台灣的大陸重卡企業。因為台灣目前沒有大噸位重卡生產線,台灣最大汽車生產商裕隆集團一直有從大陸引入重卡生產線的計劃。去年5月,該公司宣布將會引進東風集團的重型卡車在台灣裝配,並計劃於去年年底上市。不過,目前並沒有東風汽車在台重卡上市的相關報道。

本文鏈接地址://big5.lmjx.net/news/2013/201306/2013062809421786.shtml
新聞投稿: news@lmjx.net
關注中國路麵機械網微信公眾平台
了解工程機械每日動態
微信公眾賬號:lmjxwx
更多

看更多話題>>《每周話題》欄目 —— 最新鮮的話題 做專業的評論,每周三推出

2017年工程機械行業熱點新聞事件
第143期:2017年工程機械行業熱點新聞事件

“日月如梭,文籍如海,探討不及,朱黃敢怠。”——宋·高登《東溪集·朱黃雙硯》。 2017年即將匆匆走過,工程機械行業發生的哪些新聞事件值得我們一起關注呢?讓我們一起梳理下。閱讀更多>>

聚焦2017長沙配博會精彩看點
第142期:聚焦2017長沙配博會精彩看點

2017年12月第一周,有關2017長沙配博會的各種消息鋪天蓋地,成為了工程機械行業本周最有熱度的話題。中國路麵機械網記者親赴現場報道了展會盛況。 據本網前方記者報道,展會吸引了包括卡特彼勒、三一、中聯重科、山河智能、山推、星邦重工等主機企業及300多家國內外配套件企業盛裝亮相,更有100餘家國際采購商現場采購。閱讀更多>>

2018中國挖掘機市場“徐州論劍”
第141期:2018中國挖掘機市場“徐州論劍”

2017年11月17-19日,2017年度中國挖掘機械行業第二十一屆年會在江蘇徐州隆重召開。中國挖掘機械行業製造商、代理商、配套廠商等企業高層領導相聚彭城,直麵發展難題,共同探求中國挖掘機械產業健康發展之路。閱讀更多>>

更多
複製鏈接 加入收藏
圖片資訊
凱斯客戶巡展體驗營南下巡展啟動 凱斯客戶巡展體驗營南下巡展啟動
陝建副總經理司小柱擔任第四屆工程機械工業協會理事會常務理事 陝建副總經理司小柱擔任第四屆工程機械工業協會理事會常務理事
徐工16億美元領跑行業出口 徐工16億美元領跑行業出口
中鐵十七局:太原華天項目龍城大道1#樓首段基礎砼澆築完成 中鐵十七局:太原華天項目龍城大道1#樓首段基礎砼澆築完成