“公路養護和恢複重建工程將成為公路交通行業的主流，預計每年養護設備市場容量高達100億元左右。”6月28日，記者從公路養護裝備國家工程實驗室第一屆技術委員會第一次會議上獲悉，國內公路養護裝備潛在的巨大市場需求，必將引起全球公路養護裝備業的高度關注，我國公路養護裝備產業麵臨前所未有的機遇。
據介紹，公路養護裝備國家工程實驗室於2012年9月獲國家發改委批準成立，是由河南省高遠公路養護技術有限公司牽頭，交通運輸部科學研究院、長安大學、中交西安築路機械有限公司、河南高遠公路養護設備股份有限公司等多家單位共同組建而成。
“我們的目標是建立真正有效的產、學、研、用聯盟。”作為國家工程實驗室主任，河南高遠路業集團董事長劉廷國詮釋了實驗室成立的初衷。該實驗室旨在突破電子液壓融合控製、大型銑刨機轉子變幅寬、專用車底盤及重大裝備成套集成設計等關鍵技術瓶頸，開發具有自主知識產權的先進養護裝備，提高我國公路養護裝備產業的創新能力和競爭能力。
本次會議上，國家工程實驗室技術委員會宣布成立，聘任長安大學校長馬建為技術委員會主任，交通運輸部築路機械檢測中心副主任焦生傑為技術委員會常務副主任，河南高遠路業集團董事長劉廷國、中交西安築路機械有限公司總經理李世坤為技術委員會副主任，中交西安築路機械副總經理劉世傑為技術委員會秘書長。劉廷國為技術委員會的各位專家成員頒發了聘書。
此外，技術委員會還宣讀了《公路養護裝備國家工程實驗室發展規劃》，對當前國內公路養護裝備的狀況與需求進行了全麵總結，提出了實驗室發展的總體思路、基本原則及主要的技術方向，規劃了實驗室發展未來的目標，並對實驗室的總體技術方案和保障措施進行了介紹。
“這是高等院校、科研院所、養護企業的全麵結合，對參與各方都是一次有益的嚐試。”原長安大學工程機械學院院長焦生傑對國家工程實驗室的未來充滿了希望，在聽取了發展規劃後，他提出了很多具有建設性意義的修改意見，比如實驗室應在加強人才引進、促進國際交流、落實成果轉化等方麵作出更多努力。
本次會議邀請了長安大學、河南省交通廳、中交西安築路機械有限公司、河南省交通科學研究院等單位二十餘人的共同參與。
