三一重工臨港謀劃SPS藍圖

導讀:三一重工,挖掘機,實現夢想,隻有潛心研究一條路。三一重工旗下專司挖掘機研發與生產的三一重機,建起了行業規模最大的千人研發團隊,通過自主研發,逐一攻克控製器、馬達、油鋸等挖掘機的核心技術難題,生產出了20多個挖掘機品種,使“三一”品牌的挖掘機銷量以年均100%以上的速度遞增。2011年,三一重機挖掘機銷售超過2萬台,首度超過各外資品牌,登上了全國銷量第一的寶座。

5月末,泰國曆史上最大的一筆工程機械設備采購合同被一家來自中國的機械製造商——三一重工一舉拿下,而曾經,這還是個外資品牌一統天下的市場。“我們不僅要打入國際市場,更要為國際市場貢獻一種生產方式,為中國製造裝上‘品質’發動機。”三一重工總經理唐修國說。自從落戶上海奉賢區,三一重工生產的中型挖掘機,已源源不斷送往全國和世界各地,今年前4個月產量達7400多台,出口同比增長80%。

工程機械行業,挖掘機因其技術含量高,素有“皇冠上的明珠”之稱。“那時候,全球挖掘機市場也就幾個外資品牌,有一家國外企業因為掌握控製器這項核心技術,它的供貨數量就決定了整個行業的產能。”三一重工副總裁向儒安說,幾年前,三一重工決定進軍挖掘機製造領域,慕名前往美國一家世界著名的工程機械生產企業取經,換來的卻是美國巨頭“善意”的勸告:我們願意把礦用卡車技術無償轉讓給你們,請你們不要在挖掘機上浪費時間了。

實現夢想,隻有潛心研究一條路。三一重工旗下專司挖掘機研發與生產的三一重機,建起了行業規模最大的千人研發團隊,通過自主研發,逐一攻克控製器、馬達、油鋸等挖掘機的核心技術難題,生產出了20多個挖掘機品種,使“三一”品牌的挖掘機銷量以年均100%以上的速度遞增。2011年,三一重機挖掘機銷售超過2萬台,首度超過各外資品牌,登上了全國銷量第一的寶座。

在三一管理層眼裏,這並不是三一的終極目標。“在國際市場上,中國機械製造業一直給人質量低下的印象。”向儒安說,三一重工正積極探索一種屬於自己的生產方式——SPS(SanyProducion System),即建設世界級水準的精益工廠和生產線,打造世界一流的製造工藝技術體係,構建適合三一產品特點的生產管理體係,培養世界一流的品質製造工藝人才隊伍,為中國製造裝上“品質”發動機。

位於奉賢區的三一臨港產業園,總投資40億元,2011年底首期建成投用。三一重工在這個以中型挖掘機銷售研製為主的製造基地內,打造了全球最大的挖掘機“花園式數字化工廠”。寬敞的廠房內,花團錦簇、綠意盎然。挖掘機的各個部位生產完畢後,經數字控製的傳送設備傳送至總裝車間,依次完成下車架、行走裝置、發動機、上車架、駕駛室、進氣係統、燃油係統、工作裝置等安裝,整個過程盡在中央控製室控製人員掌握中。“全自動、信息化的裝配線以及地下、地麵、空中交互式的物流配送方式,節省了物流成本和時間,關鍵是,能提高產品的標準化水平和產品質量。”三一重機總裁助理田文勝說。

在三一的“SPS”藍圖中,硬件係統隻是確保品質的第一步,更重要的在於軟件,即以“五步卓越法”推行精益生產,圍繞Q(質量)、C(成本)、D(交期)、S(作業標準化)、H(流程化組織),打造世界級水準的精益工廠。而軟件中的精髓,依舊是孜孜不倦的技術創新。三一重機每年將銷售額的5%以上用於研發投入,目前依然保持擁有2000名以上的高端研發工程師、40多名外籍專家。“未來,在挖掘機領域,我們還有9大技術課題需要突破,我們立誌成為全球挖掘機行業的領導者,為中國貢獻一個世界級的品牌!”

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