日前，諸暨市召開杭金衢高速公路諸暨段改擴建工程征遷工作動員大會，明確9月底前諸暨市境內段實現全線開工條件，2013年底基本完成征遷。這標誌著杭金衢高速公路拓寬改造工程已在沿線各地市拉開帷幕。
杭金衢高速公路拓寬工程起自杭金衢高速公路與杭甬高速公路交叉處紅墾樞紐南，終於杭金衢高速公路金華互通，沿線經蕭山、諸暨、浦江、義烏等縣（市、區），全長150.8公裏，全線采用雙向8車道高速公路標準，路基寬42米，設計行車時速120公裏，項目批複概算90.4億元，3年後建成通車。其中，諸暨段全長53.155公裏，在全線各縣（市、區）中工程施工路程最長，估算投資23.8億元。
杭金衢高速公路是G60滬昆高速公路中的一部分，2003年底全線建成通車，絕大部分主線為雙向四車道，是浙中城市群和金衢麗產業帶通往杭州、上海的交通要道，也是連接長三角的主要途徑。
因其處於經濟相對發達區域，這條高速公路已經成為浙江最繁忙的高速公路之一。其中，諸暨新嶺隧道路段在繁忙的節假日中，車流量最高達到了7萬輛，幾乎是當年設計流量的2倍，因常年擁堵，被過往司機戲稱為“傷心嶺”和“浙江省最堵隧道”。據悉，在這次杭金衢高速拓寬工程中，新嶺隧道將被重點拓寬，改建成10車道，成為浙江省“最寬隧道”。
杭金衢高速公路拓寬工程的實施將大幅度提升該線的通行能力，減少交通安全隱患，為沿線區域經濟的加快發展創造更為便捷、快速、舒適、高效的交通基礎設施條件，為加快實現新時期經濟建設戰略目標提供強大的推動力量。
