在中國經濟“半年考卷”公布後，穩增長將領銜下半年經濟工作。
8月4日，發改委網站發文稱，將統籌協調、加快推進重大基礎設施建設。發改委稱，目前一批重大工程進展順利，先後批複了8個軌道交通項目，另有10個項目前期工作進展順利，預計下半年開工建設。
在總結2013上半年工作情況時，發改委稱已按照國務院決策部署，認真落實“十二五”規劃。在加大規劃內重大交通工程前期工作力度的同時，加強相關配套政策的製定完善，推動交通運輸總體保持了良好發展態勢，有力支撐了國民經濟和社會發展。
近段時間，高層和各重要部委官員對經濟形勢都有所表態。發改委主任徐紹史近日在接受新華社采訪時用“錯綜複雜”來形容當前的經濟形勢。徐紹史認為，隨著工業化、信息化、城鎮化、農業現代化的深入推進，投資需求潛力依然巨大，支撐投資增長的基礎比較穩固，全年投資有望保持穩定增長。
對於下半年的經濟形勢，他表示，國家在將采取多方麵措施，在努力穩定外需的同時，積極擴大內需，釋放有效需求，充分發揮消費的基礎性作用和投資的關鍵性作用，進一步發揮內需對經濟增長的支撐作用。
在具體措施方麵，徐紹史提到，要提升城市可持續發展能力，以增強產業發展、公共服務、吸納就業功能等為重點，開展中小城市綜合改革試點。同時，優化城市空間結構，統籌中心城區的改造，重點支持棚戶區和城中村的改造，完善城市基礎設施和公共服務設施。
此前，接近高層的智庫人士對《第一財經（微博)日報》介紹，下半年，傳統投資項目在拉動經濟的過程中仍將扮演重要角色。與過去不同，為配合新型城鎮化的長期方針，此次投資會更多地傾向於城市基建。同時，項目投資、融資政策和方式將在下半年獲得重大突破。
事實上，國家和地方上半年基建項目取得了比較大的突破。在政策方麵，發改委領頭研究交通運輸科學發展，提出了《關於城市優先發展公共交通的指導意見》和《促進綜合交通樞紐發展的指導意見》等政策。同時，報請國務院審議通過了關於改革鐵路投融資體製、加快推進鐵路建設的意見。
發改委在文中提到，按照《國務院關於取消和下放一批行政審批項目等事項的決定》，城市軌道交通項目的核準權限已下放至省級投資主管部門，在這些因素的影響下，預計內需拉動的運輸需求將保持穩定增長趨勢。
記者從地方政府和地方鐵路局等部門了解到，從去年下半年開始，城軌審批和投資就已經陸續下放地方。這不僅刺激地方加大了對城軌基建的規劃建設，也激勵了地方在自主籌集資金方麵的積極性。中部地區一名地方官員昨日對本報表示，城軌審批權下放情況較好，地方確實實現了“自主”。
在具體工程的推進上，基建在上半年也表現良好。不僅全國鐵路投資保持在合理平穩狀態，各項重大工程也得到穩步推進。據發改委消息，南京至杭州鐵路已於7月1日開通運營，杭州至長沙鐵路客運專線、山西中南部鐵路通道等在建項目有序推進；港珠澳大橋施工進入工程中期，各子項工程均在抓緊實施，關鍵工程之一的海中橋隧沉管隧道在完成了首節沉管浮運安裝後，後續沉管浮運安裝效率大幅度提高；長江南京以下12.5米深水航道建設一期工程等大型項目穩步推進；廣州、南寧等機場改擴建項目實施順利。
下半年，發改委將進一步加快推進部分項目的前期工作。其中，抓緊推進北京新機場項目前期工作，爭取盡早開工建設；先後批複了沈陽9號線一期工程、10號線，武漢8號線一期工程等8個軌道交通項目，另有10個項目前期工作進展順利，預計下半年開工建設。
