在工程機械市場持續低迷的情況下，中誠信國際將工程機械行業的評級展望由穩定調整為負麵。工程機械行業何時回暖，使我們行業一直討論的話題，回暖基本需要下遊的良好市場。上半年未見工程機械行業回暖，下半年又如何，工程機械下遊如何發展?
據了解，在近日召開的國務院常務會上，就鐵路投融資體製改革和進一步加快中西部鐵路建設展開了討論，對於工程機械行業來說，鐵路建設勢必對工程機械有所需求，同時，也進一步拉動了我國工程機械的發展，相信在鐵路建設的拉動下，下半年工程機械行業增長有望。在曆經上半年的浮沉之後，鐵路建設帶給工程機械一絲希望，在行業景氣度不高的情況下，鐵路建設的開展，勢必會為萎靡的行業注入一絲活力。
提升城鎮化，保障工程機械行業的發展
國家發展和改革委員會主任徐紹史8月1日表示，將製定發布城鎮化發展規劃及相關政策，統籌謀劃和推動戶籍、土地、財稅金融、社會保障等方麵改革，提升城鎮化質量。
徐紹史提出要加快實施“十二五”規劃明確的重點建設任務，加強鐵路等交通基礎設施建設，加大對棚戶區改造及配套基礎設施的投入力度，加快實施農村電網改造升級工程，而且要抓好蘆山地震災後恢複重建。優化城市空間結構，統籌中心城區的改造，重點支持棚戶區和城中村的改造，完善城市基礎設施和公共服務設施。
工程機械40%的銷量與房地產相關，房地產對於工程機械行業的影響是顯而易見的，在加大城鎮化的基礎上，下半年工程機械部分企業將大幅好轉，至少不會太悲劇。
鐵路建設場回溫，為工程機械釋放利好信號
日前，有消息稱，重啟高鐵投資的相關文件已經上報，有望於近期獲批。作為一個強烈的產業回暖信號，沉寂一段時間的鐵路基建板塊有望東山再起。
從計劃看，今年年底就有哈大線和京石高鐵要通車，明年和後年也將有多條高速鐵路建成通車，正是這樣的現實壓力，以及國家近期對鐵路建設的政策支持力度不斷加強，動車新招標計劃才被一錘定音。同時此輪招標的最終拍板，明確傳達了國家完全認可了高鐵發展的必要性，這對今後鐵路設施建設的發展有重要意義。
隨著這輪高鐵投資重啟，帶來的建設熱情以及動車招標計劃的啟動，整車、零配件、道岔支架、鐵路工程機械等產品銷售將被拉動，產業鏈相關企業將獲益。
北京基建擬引資1300億，工程機械又一契機
第五屆投資北京洽談會上，北京市發改委介紹，北京市將積極吸引社會資本推動市政基礎設施領域建設，包括地鐵14號線、蘋果園交通樞紐等126個試點項目將向社會資本開放。
洽談會上首次正式發布了北京市政府新出台的《引進社會資本推進市政基礎設施領域建設試點項目實施方案》。方案明確，北京市將積極吸引社會資本推動軌道交通、城市道路、綜合交通樞紐、汙水處理、固廢處置、鎮域供熱等六大領域建設，並隨方案推出了126個試點項目，總投資3380億元，擬引進社會資本1300億元。
