近日,南京市進行了快速內環線道路交通標誌係統的升級改造,建成世界第一條應用“主動發光指路係統”的高速公路。
據了解,主動發光道路交通標誌於2009年正式被國家標準定義為新的光學模式道路交通標誌,至今大多應用於危險或施工路段,係統性應用於整條道路也屬於探索試行階段。
在全世界範圍內,道路交通標誌的功能集中在指引和安全,而主動發光道路交通標誌正是普通的逆反射交通標誌在該功能上的升級。據主動發光交通標誌領域專家劉幹介紹,南京市快速內環線能夠成為世界首條應用主動發光係統的高速道路,其創新點在於其係統指路、禁令、警告、指示標誌均實施了主動發光,使得夜間及雨霧天氣條件下在不啟用遠光燈時也能夠遠距離視認,大大地增強了交通安全性;發光源采用了LED發光模塊,其模塊應用了最先進的主動發光道路交通標誌像素視覺融合性技術,光線具備穿透力和柔和性,更加有利於駕駛人的行車安全;而且其全部主動發光交通標誌使用太陽能供電,體現了綠色交通、新能源交通、高效益交通的理念。
除此之外,在中機聯統計的119種主要產品中,今年前4月累計同比增長有65種,占全部上報產品品種的54.62%;有54種產品產量比去年減少。