海南島終於要戴上一條完整的美麗“項鏈”。繼東環高鐵2010年底正式開通後，西環高鐵今年9月底將全線動工，海南省和中國鐵路總公司達成共識，將在保證建設質量的前提下，力爭提前建成投入運營。屆時，海南高鐵將實現合攏，進入“環島高鐵”時代。這是記者今日從省跨海辦(鐵路辦)獲悉的。
據介紹，西環高鐵項目北起海口市，途經澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東，接入三亞市，全長344公裏。全線擬設車站16個，即海口站(既有站)、老城、福山、臨高、銀灘、洋浦、海頭、棋子灣、東方、板橋、尖峰、黃流、樂東、崖城、鳳凰、三亞站(既有站)，其中新建車站14個。西環高鐵為客貨共線，速度目標值為每小時200公裏，列車類型為動車組。項目可行性研究報告批複投資為271億元。
項目分兩段建設。其中，鳳凰機場至三亞站段已於2012年9月28日開工建設，截至今年7月底，已完成路基土石方52.3萬立方米，完成特大、大、中橋437延米，完成涵洞627.37延米，完成隧道351成洞米。開工至今已累計完成投資3.5億元，占該段批複總投資約53%。目前，海口至鳳凰段正在加快開工前的征地拆遷、“三電”及管道改造等各項準備工作，確保今年9月底全線開工建設。
