全國鐵路快速客運網的重要組成部分——向莆鐵路9日開始全線聯調聯試，預計將於今年9月底開通運營。該鐵路建設裏程632公裏，其中江西境內241公裏，福建境內391公裏，是江西到沿海港口最便捷的出海通道。。
向莆鐵路是福建省第一條連接我國中部地區和內陸腹地的快速鐵路，也是江西省等中部地區便捷的出海通道。這條鐵路的建成通車，結束了贛閩兩省南城、南豐、建寧、泰寧、將樂、尤溪、永泰等7個縣市不通鐵路的曆史。
此外，向莆鐵路大大縮短了贛閩兩省的時空距離，對於促進中部地區和東南沿海的人員、物資、信息、資金交流，加快“海峽西岸經濟區”和“中部崛起”戰略的實施，推動沿線經濟社會發展具有重要意義。
有別於近幾年開通的客運專線，向莆鐵路是一條客貨混跑的快速客運線路。向莆鐵路股份有限公司副總經理兼總工程師王睿表示，向莆鐵路沿線大部分是山區，對於山區來講修建客貨兩用的鐵路是最經濟的、最合理的。
據鐵路建設單位有關負責人介紹，向莆鐵路2007年11月24日開工建設，2012年11月29日全線貫通，今年5月開始分區段聯調聯試，目前轉入全線聯調聯試。
