日前，位於湖北最東部的陽新縣木港鎮與江西省瑞昌市肇城鎮交界處的木港至邊山線、楓林鎮與瑞昌市橫立山鄉交界處的下皮線至坳上、洋港鎮與瑞昌市肇城鎮交界處的龍岩線至潮坑和洋港至下磨等四條省際公路通過竣（交）工驗收。
陽新縣楓林鎮坳上村村民柯亨正將一車玉米運往江西省瑞昌市，滿懷憧憬地說：“路通了，今後山上的農產品再也不愁賣不出去了。”
同樣，湖北來鳳、湖南龍山、重慶酉陽交通部門達成協議，按照“同標準、同規模、同建設”的原則，加速交通對接，攜手打造武陵山地區交通樞紐。
根據協議，來鳳、龍山兩縣將共同努力，規劃在酉水河上建設七座跨省大橋，聯手構建全長385公裏、連接沿線25個鄉鎮、環繞龍鳳示範區外圍的循環大通道，實現公路“無縫對接”。
來鳳、酉陽交通部門同意按二級公路標準實施來鳳至酉陽興隆橙木園公路改擴建工程；按四級及以上標準對接來鳳百福司新財溝至酉陽五福螞蝗溝等農村公路。
與此同時，龍山與酉陽交通部門簽署了《關於省際公路規劃建設接線協議書》，將共同抓好省際公路的規劃建設。
近年來，來鳳、龍山、酉陽三縣交通部門建立定期會晤製度和信息交流通報共享機製，保持溝通渠道和工作平台長期有效，實時對接重點項目。
目前，湖北省原有普通公路國道省際“斷頭路”已全部實現對接。根據不久前出台的《國家公路網規劃》，湖北省新增了一些普通國道。220國道麻城縣張廣河至楊眉河公路、240國道隨州市小林鎮至鄂豫界公路、241國道老河口紀洪至丹江口界石門公路和五峰縣白果樹至狗頭井公路、347國道林區酒壺坪至巫溪埡公路、351國道恩施市芭蕉鄉至黃水（鄂渝界）公路等5條400多公裏普通國道省際“斷頭路”已全部列入建設計劃，正在進行工可階段的設計。其他等級公路正在進一步對接中。
據介紹，2013年至2015年，湖北省普通公路將完成固定資產投資639億元，建成一級公路2577公裏、二級公路6045公裏、農村公路3.9萬公裏。3年內，湖北將全部實現省際普通公路的對接，打通所有“斷頭路”。
