在高層劃定2013年的經濟增速下限後，各地政府已經吹起投資號角，紛紛推出地方版的投資計劃。
梳理近日各地的官方報道可以看到，加速重大項目的投資落地成為近期重慶、江蘇、安徽、貴州、四川、廣西等國內各個省份的最重要工作之一。這些對拉動地方經濟有主導作用的投資，主要集中在鐵路、機場、公路、城市基礎設施的建設和棚戶區改造上。
安徽提出加快推進商合杭鐵路、黃杭鐵路、合安九鐵路、廬銅鐵路、六安景鐵路等項目前期工作，力爭早日開工建設。
雲南提出吸引民間資本參與“千億園區”建設。加大水、電、路、供排水基礎設施建設，加快一批標準廠房、公租房等配套設施的投入。加快昆明高新區、經開區、玉溪研和、蒙自經開區等園區22個投資上億元基礎設施建設及配套項目和一批標準廠房項目建設，推進“千億園區”發展。
江西省擬在今年下半年重點跟蹤、調度、推進100個重大項目開工、100個重大項目建設、100個重大項目前期。同時要求“充分發揮各省級融資平台的作用，拓寬項目融資渠道。”
而湖北省下半年將有3000多個“億元項目”開工，全年有望實現投資總量突破2萬億元。
廣西則有不少重大項目儲備，包括廣西高速鐵路工程、防城港紅沙核電站工程、龍港新城工程、廣西桑蠶繭絲綢產業發展工程、廣西濱海公路工程、西江黃金水道建設工程等。
重慶市發改委提出六項措施，確保分解投資目標逐月落實。堅持全年投資完成增長20%的目標不動搖，確保下半年投資完成6600億元
據了解，列入各地重點提速的項目，如鐵路、公路、機場和棚改項目等，與國家目前政策傾斜的方向有關。
7月31日國家發改委主任徐紹史在一次訪談時指出，下半年要保持合理的投資增長，加快實施“十二五”規劃明確的重點建設任務，加強鐵路等交通基礎設施建設，加大對棚戶區改造及配套基礎設施的投入力度。
其中，棚改成為地方的重點之一，此前李克強總理主持召開的國務院常務會議上，新一屆政府拿出了今後5年再改造1000萬戶（其中，2013年改造304萬戶）棚戶區的新方案。
鐵路方麵，重慶提出要力爭三季度解決成渝客專、長化專線等6條鐵路項目和沙坪壩火車站綜合樞紐等鐵路項目，江北機場第三跑道及東航站區等2個機場項目等征地拆遷問題。
