18日李克強考察蘭渝鐵路木寨嶺隧道施工現場。他說，西部鐵路開發意義重大，這不僅是人民翹首以盼，更有利中西部接收東部產業轉移。鐵路建設對扶貧、產業發展意義大，西部發展是中國最大的回旋餘地所在，西部發展起來，拉動了就業，國家的就業就更有希望。
在李克強此番表態的3天前，中國鐵路建設投資公司的一則公告，宣告了停滯多時的動車組招標全麵重啟。 15日，中國鐵路建設投資公司發布公告，就91列時速250公裏動車組展開招標。值得關注的是，此次招標注明“采購資金已經落實”。業內人士分析，在鐵路總公司資金就位和在建項目通車需求帶動下，千億級的動車組招標已“水”到渠成。
15日的招標公告透露，此次91列動車組招標係受南昌、成都、南寧、武漢和上海鐵路局委托。而記者注意到，本月7日，鐵建投還曾就318套動車組車載無線通信設備(CIR)招標。因每列動車組一般配備兩套CIR，市場預期，近期至少將有159列動車組招標。且CIR招標除涉及上述五個鐵路局外，還包括哈爾濱、沈陽、北京、鄭州、濟南鐵路局等。因而，此次的91列動車組應隻是第一單，後續招標有望陸續展開。
