2013年7月，上海軌道交通11號線北段2期工程進入試運營階段。自去年3月進場以來，中鐵十四局集團電氣化公司在上海軌道交通11號線唱好了一出“樣板戲”：項目部榮獲2012年度“上海市重大工程文明示範工地”稱號，被評為2012年度“上海市重大工程立功競賽優秀集體”，項目經理於金勇獲得2012年“上海市重大工程立功競賽優秀建設者”榮譽稱號。
中鐵十四局集團電氣化公司承建的雲錦路站、龍耀路站通風、空調係統、給排水係統、動力設備及區間動力照明係統安裝工程順利通過初驗，設備合格率達到100%，安全生產零事故。先後有800多名上海地鐵建設管理者和相關技術人員來工地觀摩學習，是上海地鐵建設的觀摩樣板點，受到建設單位上海申嘉線項目公司領導的高度評價。
工廠化與保姆式
龍耀路站、雲錦路站風水電設備安裝工程施工難度較大。以龍耀路站為例，此站公共區采用無吊頂裸裝設計，大大提高了後期運營階段的維修方便性，同時也降低了工程總造價，實現了資源節約。但這也對設備安裝提出了更高要求，增加了施工難度。
為了實現建設單位確定的將龍耀路站、雲錦路站風水電設備安裝工程建成軌道交通11號線，乃至上海全市地鐵建設樣板工程的目標，項目部樹立“高起點、高標準、選精英、鑄精品”的管理理念，紮紮實實的推進項目標準化、樣板化建設。
地鐵車站的風水電工程中的風管加工，工程量大，過去，手工作坊式工區加工難以保證風管質量。項目部將工區加工風管改為工廠化加工風管，在地鐵車站地下設工地風管加工流水線，完全按工廠化加工風管，使風管質量躍上新台階，受到建設單位、監理單位的肯定。
在地鐵車站施工中，裝修係統施工和風水電設備安裝施工屬於不同的係統標段，兩家的配合問題是地鐵車站施工現場管理的重點難點之一。裝修單位和風水電安裝單位在施工範圍、施工進度、施工質量上是一個對立和統一的矛盾體。為徹底解決這一矛盾，項目部實行對裝修係統施工的“保姆式”現場跟蹤服務。所謂“保姆式”現場跟蹤服務就是指裝修單位砌築施工走到哪裏，孔洞預留就跟到哪裏，並且實行對裝修單位項目部提交孔洞總清單，對裝修單位站內負責人提交階段性清單，在孔洞位置詳細標注、在裝修砌築施工過程中實行現場緊盯式看護隨時監督提醒。通過這四項方案並存的“保姆式”提醒，做到了預留孔洞工作的萬無一失。
BIM與360
地鐵管線專業眾多、走向複雜導致了地鐵管線的碰撞問題頻繁發生，同時也產生了檢修空間不足的問題。為了避免二次返工，造成人力和物質的浪費，項目部自籌資金，協調各係統專業和裝修專業在石龍路站試行新型的—BIM碰撞檢測技術，即是計算機仿真模型。試行BIM碰撞檢測技術效果顯著，先後共檢測出管線碰撞問題112處，其中現場可以規避的問題93處，占總數的83%，上報設計單位解決的19處，占總數的17%。減少了各專業之間的摩擦，避免了返工誤工現象，減少了人力和物質的浪費，節省費用近30%左右，經濟效益明顯。建設單位已向上海市在建地鐵工程推廣這項新技術。地鐵車站建設應用BIM，這在上海地鐵施工曆史上尚屬首次。
在工程施工基本完畢後，項目部又創造性的提出了運用360度全景掃描技術將車站所有真實場景掃描建檔，並在所有可見影像資料中標注設備材料信息屬性，這樣一個完全虛擬環境的車站場景加一個完全電子化的設備材料檔案完美的結合在一起，使後續運營單位在不用到達現場的情況下通過電腦就可以非常直觀迅速的瀏覽車站每個部位的真實場景，並對每個部位各個設備材料的屬性進行詳細查詢。維修中實現維修點迅速定位、需更換的材料設備直觀顯示，同時材料設備的各種信息（廠家名稱、廠家聯係人、聯係方式）、施工情況信息（施工單位、安裝工、特種作業證）等全部顯現出來，做到完全場景實時顯現，完全信息準確顯示。這一創舉對整個後期維護帶來了極大的方便。
保安全與強管理
高標準的建設樣板化工程，必然會加大成本支出。如項目部在空調機房牆壁上加裝了隔音板，在管道上包裹了鋁板，這些都是建設樣板化工程的必須措施，但也加大了支出。同時建設樣板化工程被建設單位確定為觀摩點，參觀人員眾多，在安全上也必須承擔一定風險。如何化解這些矛盾？項目部的對應措施就是精細化管理。
項目部堅持“安全第一、質量為上”的理念，自開工以來對安全質量始終狠抓不懈。安全方麵總計對農民工進行安全交底及考試340餘人次，每個進場民工均經過安全考試合格後才能上崗。在建設單位舉行的安全比武大賽中，項目部獲得了優勝單位稱號。項目部順利通過了上海市安保體係認證證書。項目部選送的“小型手動升降裝置”入圍上海市建設安全協會“我為安全獻一計”獲獎名單。
在物資管理方麵，項目部提出了“橫向比較、縱向比較”原則控製價格。橫向比較就是和11號線一期和其他施工單位報價比較。縱向比較就是和其他品牌產品價格和同品牌其他城市價格相比較。最終確立最低價作為采購標準。項目部做好對原材料的控製工作，根據實驗組提供的實驗報告和進場原材料的外形外觀檢測結果，在確保合格後方可施工，不合格的材料堅決不用。
育人才與壓擔子
項目部是一個年輕的團隊，團隊成員富有激情、積極向上是他們的優勢所在，但是85後的個性也十分鮮明，優點是年輕有活力、掌握知識較快、敢說敢做、計算機知識豐富、性格較單純。因此怎樣帶領好、管理好、照顧好年輕人是一個挑戰。項目部老職工充分發揮了模範帶頭作用，給年輕人樹立了榜樣。2012年又結合鐵道兵精神傳承年活動，充分發揚鐵道兵精神，傳承鐵道兵優良傳統，使年輕人的人生觀、價值觀、事業觀有了很大的改觀。項目部青年技術人員積極參與到“五小成果”活動中來，共上報公司五小成果5項，論文5篇。通過營造的溫馨氣氛，團隊始終和諧統一，大家以團隊為重，不計私利，各項工作穩步推進。
通過項目部給年輕人壓擔子、交重任，豐富他們的專業知識，進一步提高他們的實踐能力、獨立工作和創新才能。通過項目部施工，已經鍛煉出了一支有一定理論和實踐能力的技術團隊，為在大上海唱樣板戲奠定了人才基礎。
項目經理於金勇、書記李升臣說，11號線隻是我們樣板戲中的一出折子戲，好戲、大戲還在後頭！
