對於二手工程機械市場未來發展問題，如何規範國外進口二手工程機械拍賣是一個有待解決的問題。目前，以日美等國家為代表的知名工程機械廠商的二手產品正如潮水般湧入國門，許多品牌都是二手工程機械拍賣會上的寵兒
前不久，利氏兄弟拍賣行在北京舉行了二手工程機械拍賣會，本次拍賣會是無底價拍賣。現場十分火爆，僅僅為期一天的拍賣會，交易額達數百萬美元，注冊競買人超過500位，而且親臨現場的體驗參觀人員超過1000位。本次拍賣會精選各種新、舊重型設備物品與卡車，數量超過155輛，實現了拍品全部拍出。拍賣市場的火爆，加上國家相關政策的出台和實施，使得二手市場日益成為我國工程機械發展的又一焦點。
交易火爆市場混亂
據最新統計數據顯示，當前國內工程機械的市場保有量已超過500萬台，到2015年，工程機械年銷量將達到100萬台以上。按照機械設備的壽命周期，預計到2020年，每年的工程機械報廢台量預計將高達120萬台。
雖然數量龐大，但是二手產品在市場上的合法性仍待解決。二手工程機械的銷售方式一般分為三種，第一由經銷商自己渠道內部消化，第二是通過天津、深圳等二手機集散市場處理，第三則是借助易極、利氏兄弟等第三方平台進行拍賣。二手裝備銷售方式渠道的不完善是影響該行業有序發展的關鍵問題之一。目前，國內的二手設備交易量有80%以上是私下交易。這樣的現狀著實令人擔憂。
此外，從事二手產品的經銷商資質、資格如何認定，二手產品成交增值稅率如何解決，二手產品回收再使用的保質期如何鑒定，這些問題也成為工程機械二手產品規模發展的主要障礙。令人擔憂的是，國內尚缺乏完善的二手機評估標準，用戶隻能根據機器設備的使用時間、發動機和液壓泵的大修周期和使用工況等信息自行判斷，畢竟不是每個人都是經驗豐富的從業者，並且熟悉機器的維修和改裝知識。因此其中不乏讓欺詐等不法行為有機可乘。
麵對二手市場龐大的需求，一個公信、正規、監管嚴格、設備充足、更加透明的二手工程機械交易平台也愈加成為一個亟待解決的問題。
多管齊下力求規範
基於目前二手設備市場中產品的交易比較混亂，國外進口設備同樣魚龍混雜的問題，國家相關部門近年來發布了一係列法規對其進行規範。如《二手設備流通技術規範通則》於2010年3月1日起正式實施，《通則》對二手設備流通的相關術語和定義、分類、品質、鑒定評估、評估過程及交易提出了規範要求。
截至目前，《二手挖掘機流通技術要求》、《二手裝載機流通技術要求》、《二手混凝土泵車流通技術要求》、《二手流動式起重機流通技術要求》等4個國內貿易行業標準已經形成送審稿，提交到國家相關部門進行評審。
據最新了解，根據2013年商務部1號標準公告，《區域性大型再生資源回收利用基地建設管理規範》等51項國內貿易行業標準已通過商務部審核，其中二手叉車流通技術要求、二手瀝青攪拌設備流通技術要求、二手瀝青攪拌設備技術說明書編製規則於2013年7月1日起正式施行。
如此頻繁的出台行業標準、規範，對於工程機械二手市場的重視程度可見一斑。但是基於現在二手市場所暴露出的種種問題，僅僅重視還是不足以讓市場健康有序的發展。對於一個良好向上發展的市場，僅僅有法規還是不行的，還應有相對完善的質量鑒定機構和專業的從業人員，把寫在紙上的標準實體化，用行動規範行業發展。同時對於作為第三方的評估機構對於其權威性，公正性和可信度也都是需要進一步進行規範的重點;對於評估行業的市場準入標準，評估認證的資質鑒定同樣是亟待完善的關鍵。
治理進口平衡發展
對於二手工程機械市場未來發展問題，如何規範國外進口二手工程機械也是一個有待解決的問題。目前，以日美等國家為代表的知名工程機械廠商的二手產品正如潮水般湧入國門，如卡特彼勒、小鬆、久保田等品牌都是二手工程機械拍賣會上的寵兒。這在造成我國二手工程機械市場充分繁榮的同時，也引發了一係列問題。不過隨著二手市場交易製度的逐步完善和國家對於二手市場監管力度的不斷加強，一定能迎來工程機械二手市場更加健康有序的發展。
