2009年7月25日正式開工建設，備受大連市民關注的地鐵1、2號線正在由中鐵五局等建設單位的緊鑼密鼓施工中向前推進，將於計劃內的2014年7月全部建成通車。
大連地鐵項目集中了明挖、暗挖、盾構、礦山法施工等諸多工藝工法，西安路站是地下三層島式車站和一、二號線的換乘車站，也是目前亞洲暗挖跨度最大的車站；聯合路站覆蓋層最薄僅有0.5米，附屬緊挨學校最近1.5米，施工難度大，施工幹擾多。
其中由中鐵五局四公司施工的大連地鐵一期工程103標段全長2.376公裏。截至8月15日，西安路站主體扣拱已全部完成，聯西區間主體及附屬已在7月29日通過驗收，西功區間開累完成2050.744米。
