8月13日，福建省交通運輸廳印發《關於進一步加快交通運輸發展的若幹意見》，提出新增普通國省幹線公路投資計劃48億元等15條措施。通過梳理群眾路線教育實踐活動中各方提出的建議，把一批促進地方經濟發展、服務群眾出行的交通項目增列入實施計劃，力爭全年完成投資800億元，超出計劃100億元以上。
福建省省委書記尤權表示，過去因基礎設施落後，大家覺得到閩投資有困難；但現在道路交通便利了，產業發展有了更好的條件，福建具備了很大的後發優勢。福建日趨完善的立體交通網，正持續釋放出“乘數效應”，可能帶來2倍乃至幾十倍於投資額的社會總需求和國民收入。
《意見》提出，為服務農民安全便捷出行，農村公路建設裏程新增350公裏，全年將建成2350公裏。鼓勵農村公路安保工程提前實施，今年再新增1200公裏，年度建成9000公裏以上。加快推進客運樞紐建設，新增運輸場站投資7000萬元，全年完成投資超過10億元。
日前，福建省運管局按照福建省交通運輸廳部署，牽頭組織省交通運輸廳運輸處、建管處、省公路局組成調研組，先後深入龍岩市新羅區開展“村村通客車”調研工作，加快推動解決困擾農民兄弟的“出行難”問題。
目前，該區共有農村客運企業5家，班線客車101輛，農村客運班線19條。下一階段，福建省運管局將緊密圍繞教育實踐活動部署要求，繼續深入開展調查研究工作，在農村公路符合安全通行條件的前提下，繼續實施村村通客車工程。計劃2013年全年新增更新農村客車800輛，確保通村公路符合安全通客車條件的建製村全部開通農村客車。同時，引導農村客運公司化、集約化、規模化經營，推廣片區經營模式，推動農村客運長效發展，惠及廣大農村群眾。
《意見》還指出，將加快幹線公路建設，“十二五”規劃內的普通國省道年內具備開工條件的，全部納入下半年建設計劃，新增開工項目10個、完工項目6個。加快通鄉鎮幹線公路建設，屬老路未達三級技術標準的，隻要具備開工條件的全部納入當年實施計劃。高速公路建設投資力爭增加40億元，確保年底全省通車總裏程超過4000公裏。港口航道項目新增投資計劃11億元，重點加快推進泉州石湖內貿集裝箱中心、漳州古雷大型臨港產業配套碼頭、福州江陰港區5-9號等泊位建設。
