而且徐工LNG裝載機重點部位的安全保護措施很好，到目前為止，我們這12台徐工LNG裝載機還沒有出現過安全事故。一台設備一個月就能省下至少1萬元，用這些錢進行設備維護保養還能增加設備的使用壽命，LNG裝載機的維護保養沒有柴油裝載機那麽繁瑣，很方便，這省下來的可不都是錢嗎。而且徐工服務人員會定期主動上門服務，有故障需要服務的話響應也很快，配件供應也很及時。免去了我們不少時間和精力去維護設備，這省下來的可是心啊。”
加氣繁瑣是困擾很多LNG裝載機用戶的問題，江陰港在購買徐工LNG裝載機的同時，與昆侖能源公司簽訂了戰略合作協議，免除了使用的後顧之憂，每天都有液化天然氣罐車運氣過來，隨叫隨到。一次加滿的話可以連用一個班，交接班的時間再加一次，不會耽誤時間，活少的時候工作24小時都沒問題。隨著LNG裝載機的在港口施工的日益普及，大港公司已經計劃在港內建一個氣站，這樣的話就更方便了。
對於徐工LNG裝載機的未來發展，吳偉達很有信心，他認為徐工能夠為客戶所想，難客戶所難，這是企業難能可貴的人性化體現。使用LNG裝載機省錢，環保，幹活三不誤，何樂而不為呢?
徐工LNG裝載機卷起一場綠色風暴悄然“襲來”，帶領港口裝載機作業走進“氣”時代。
