日前，湖北武漢“五環繞城”最後一環四環線已開工建設。被譽為武漢最美景觀高速公路的四環線，一路“禮賢山水”，為沿線七大主要湖泊讓道。
作為湖北最寬的高速公路，武漢四環線按照雙向八車道標準建設，全長146公裏，沿線串起18個大小湖泊，九峰山及盤龍城遺址。其中，11個較小湖泊錯落點綴公路周邊，七大湖泊則難以繞開。道路如何與環境相容，給建設者帶來挑戰。
經過三年踏勘設計、兩年動工準備，武漢四環線建設方案最終確定：東段，最優線路跨嚴西湖與北湖，全部繞開，以最大限度維持大東湖生態水網完整；南段，為避免從湯遜湖正中跨過，繞道兩公裏；青菱湖因受製沌口長江大橋橋位無法繞道，則設計最短路線垂直穿湖；西段，後官湖大橋為少占水麵，摒棄更順直路線卻采用兩跨後官湖路線，並繞開了知音湖；北段，特意繞道避開後湖、盤龍遺址。
據統計，為給湖泊讓道，四環線綜合裏程多繞道六公裏，綜合投資多出上億元。
