在信息技術應用日益廣泛和深入的大背景下，高附加值環節不斷向產業鏈的上下遊兩端轉移，技術和服務成為了一個獨立的商品形態。重卡生產製造業價值鏈各環節發生了重大變化，“生產型製造”的利潤空間越來越小，而服務在製造過程中所占的比重越來越大。為適應重卡製造業產業鏈價值分布的變化，以陝汽為代表的重卡企業正在從“生產型製造”向“服務型製造”轉變。
“服務型製造”是產業分工細化、專業化高度發展的結果，也得益於科學技術的快速發展和以客戶為主導的時代的來臨。科技水平的快速提高尤其是信息技術的迅猛發展，使得製造業和服務業的融合更為容易;客戶不僅希望購買到優質的產品，更希望獲得高水平的服務或整體解決方案。在這種背景下，“服務型製造”已成為全球製造業發展的一個基本趨勢。
在服務型製造業興起的今天，一個企業或國家不可能在整個價值鏈上都具有優勢，而應該將優勢資源集中在最具有競爭力的環節上，把握產業價值鏈的戰略控製點，而將其他環節外包，以降低成本，強化核心競爭力。長期以來，中國處於世界製造業價值鏈的低端，產品的研發設計、物流、金融、電子商務、法律、審計等專業服務發展速度慢、規模小、水平低、成本高、服務模式落後，難以滿足先進製造業發展的需求。顯然，從生產型製造向服務型製造的轉變，有助於推動信息化與工業化的融合，實現我國製造業的轉型與升級。生產型製造向服務型製造的轉變，在企業微觀層麵表現為製造企業日益向服務企業轉型，即單純製造過程已不再產生更多的附加值;研發、物流、營銷、融資、技術支持等服務環節在企業銷售收入和利潤中所占的比重越來越高。在產業層麵表現為服務業不斷向製造業滲透，即以產品製造為核心的傳統發展模式加快向基於產品提供綜合服務的方向轉變，製造業競爭力越來越多地依賴於企業所提供的服務。
從生產型製造到服務型製造的轉變，對企業發展來說，意義在於可以延伸價值鏈，能夠打造差異化的競爭優勢;對產業發展來說，意義在於可延伸產業鏈，能夠促進產業結構的優化升級;對城市發展來說，意義在於可推動經濟結構的升級，形成新的領先優勢。
以陝汽為代表的重卡生產企業從生產型製造向服務型製造的轉變，有助於推動信息化與工業化的融合，實現我國重卡製造業的轉型與升級。在市場上，我們看到的是陝汽不斷的為用戶打造精品的服務產品，同時，默默耕耘在市場背後的服務力量同樣也讓用戶感到溫暖。
經過不斷的準備，自2012年開始，陝汽的4大舉措、5項工程、6F立體服務、8大優勢以及“全價值暢行”客戶定製服務係統全方位的服務於重卡用戶。這種用戶與服務站技術人員的第一時間溝通，並且在第一時間內將實際應用中的情況進行反饋的形式，是陝汽為用戶配置的“貼身保鏢”，不僅“防身健體”，更讓用戶“省心省力”。
以“授人以魚，不如授人以漁”的思想作為指導，陝汽將服務跟蹤變成服務指導，從汽車專業的維修到傳授專業的維修技巧，彰顯了陝汽重卡無形服務的正能量。
除了無形服務外，陝汽還為用戶配備了天行健車聯網係統、融資租賃解決方案等具有個性化的服務形式，再配合經銷商、服務商、能源供應商、物流企業進行包括二手車服務在內的全方位的綜合服務，使得陝汽的轉型升級化繭成蝶真正實施落
