延誌吳項目短路基較多，為避免橋台背不均勻沉降導致路麵裂縫等問題，切實提高路麵使用性能。按照省交通運輸廳和國資委推廣“四新”技術工作要求，延誌吳項目大力推廣應用斜向預應力混凝土路麵。
交通運輸部西部交通建設科技項目《斜向無粘結預應力無縫水泥混凝土路麵》為國內外首創。它是在水泥混凝土路麵內布置雙斜向預應力筋，使其在路麵長度和寬度方向均產生預應力，使路麵在較長範圍內不設置伸縮縫，這樣可以徹底解決普通水泥混凝土路麵由於接縫產生的損害現象，提高路麵使用性能以及有效地延長水泥混凝土路麵的使用壽命。斜張法雙向預應力混凝土路麵具有其獨特的優點：一是路麵噪音低，無縫舒適，養護費用低，耐久性好；二是連續施工，工藝簡單；三是使用周期長、投資效益高。該路麵解決了混凝土路麵的裂縫問題，克服了普通水泥混凝土路麵缺陷，為高等級公路創新提出了新型混凝土路麵的類型，也為在原有混凝土路麵上鋪築新的混凝土路麵減少反射裂縫提供了新的途徑。同時，斜張法雙向預應力無縫混凝土路麵在未來公路建設和養護中有著良好的應用前景。
目前，延誌吳項目已實施斜向預應力混凝土路麵1200多米，達1.5萬平方米。實施期間，由於斜向預應力混凝土路麵預應力筋內部為交叉狀，幹硬性混凝土的澆築十分不便，為此，延誌吳項目在全國率先引用水泥混凝土布料攤鋪機，最大程度解決了混凝土澆築問題，提高了攤鋪效率，為斜向預應力混凝土路麵的進一步推廣起到了重要作用。
