8月，一向服務口碑上佳的英達公司推出一項創新服務——為寧滬高速5家養排中心開展“定製式”係統的、全封閉式就地熱再生理論操作培訓，獲得了所有參加人員和寧滬高速公司領導的一致好評。培訓分為2期，每期4天。
寧滬高速是我國公路係統的龍頭企業，在道路運營、養護管理、低碳環保和科技理念上一向走在行業前列。從1998年引進第一台英達“修路王”至今，共擁有9台英達“修路王”和3輛由英達改裝的修補車，98%的養護設備出自英達。為了給寧滬高速培養更多儲備人才和“多麵手”，促進“修路王”操作技能的再提高，英達公司應寧滬邀請，集中開展“定製化”培訓。
寧滬高速英達熱再生技術(修路王)研討班一期開班
亮點一：
“一切從客戶需求出發”
英達公司“一切從客戶需求出發”，量身打造培訓內容，課程設置上，既有熱再生理論和施工操作的技能提高，又有設備維修、養護經驗交流;為了配合教學，英達公司專門抽調出3台PM500“修路王”，理論實踐相結合。
郭濤經理：“這是第一次係統的、大規模的集中專業培訓!”
寧滬高速工程技術部經理郭濤告訴記者：“這是我們第一次委托英達公司開展係統的、大規模的集中專業培訓。前期雙方多次溝通，針對寧滬的特殊需求，從培訓課程到考試形式，英達提出了很多專業性的建議。”
亮點二：
閉卷考試，手機上交
與一般的培訓不同的是，考試不再是“走過場”。英達製定了嚴格的考試規則：熱再生理論閉卷考試，手機等通訊設備集中保管;上機實踐操作更是被列為“重中之重”，包括壓路機操作、安全檢查及儀表操作控製和分組施工考核三項，“每一名操作手都必須通過上機操作考核”。
施工考核——分組比賽，看看誰“又快又好”
亮點三：
“高手在民間” 是培訓更是交流
在操作課程中，常州處養排中心的王瑜不愧為第一期培訓“班長”，安全檢查及儀表操作控製一係列動作如行雲流水，施工指揮調度，井然有序，熟練的操作技巧讓英達的工程師也不由地豎起了大拇指。
這樣的高手，是在多年的“修路王”的實踐操作中不斷磨練而成的。王瑜告訴記者：“寧滬第一台pm400修路王98年到常州，就是我第一個學習操作的。現在已經10多年過去了，還是我們段養護的主力。在這期間，料倉加熱控製係統由手動改為電腦，還有電氣化係統升級，不斷提高使用性能。英達設備最突出的優點就是注重技術的改進。”
曆史的見證者王瑜——寧滬高速第一台修路王PM400的操作手
在培訓的間隙，師生相互交流，蘇州養排中心顧冬生感慨地告訴英達培訓教師：這次培訓開展的特別好，不但能教會一些新手學會操作技能，魏工還給我們講了很多‘修路王’的維修知識，這樣，我們的設備有些‘小毛小病’，我們完全就可以自己處理了，英達還讓我們掌握了一項設備維修技能。”
操作高手“傳幫帶” ：蘇州處養排中心顧冬生正在進行電腦操作
講師點評：
英達設備維修及應用培訓中心張周賓經理：
這次培訓，具有探索性意義，是英達公司售後服務的一次成功的嚐試性創新。這次培訓，我們根據客戶需求，為客戶量身定製培訓課程，幫助客戶提升了養護力量的專業技能，分享了先進的就地熱再生發展動態，還鞏固了良好的客情關係。我們最大的宗旨，就是希望進一步滿足客戶要求，給客戶帶來更好的設備使用感受。
