據經濟之聲《天下財經》報道，國家主席習近平昨天在哈薩克斯坦納紮爾巴耶夫大學發表重要演講，倡議用創新的合作模式，共同建設“絲綢之路經濟帶”。
“絲綢之路經濟帶”途經過俄羅斯、哈薩克斯坦等上海合作組織主要成員國、延伸至地中海中岸和東岸，連接東亞、中亞、歐洲與非洲。通過沿線各國的合作和規劃，打通從太平洋到波羅的海的運輸大通道，並形成連接東亞、西亞、南亞的交通運輸網絡，促進貿易暢通和投資便利化。
“絲綢之路經濟帶”將以點帶麵，從線到片，逐步形成的區域大合作。在當前全球經濟低迷的背景下，通過區域經濟合作，推動經濟發展意義重大。同時，“絲綢之路經濟帶”也將促進中國的西進戰略，在歐美市場普遍不景氣的背景下，拓展中亞、西亞和南亞市場，對我國的外貿出口也有積極意義。
商務部數據顯示，中國已經成為烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦的第一大投資來源國，也是哈薩克斯坦、土庫曼斯坦的第一大貿易夥伴。1992年中國與中亞五國的雙方貿易額隻有4.6億美元，而2012年，這個數字達到了460億美元，增長了將近100倍。
從數字上看到，中國和中亞各國經濟往來潛力巨大。中國現代國際關係學院專家馮玉軍認為，“絲綢之路經濟帶”的建設，有利於我國實現產業升級，實現傳統行業向中亞各國轉移，也將有助於沿途各國走出當前的經濟危機。
馮玉軍：在世界經濟麵臨新的這種變化的調節之下，把中國與上海合作組織成員國的經濟合作，以“絲綢之路經濟合作帶”的形勢和框架繼續向前延伸，未來一直和歐洲連接起來，肯定是走出金融危機的陰影、帶動沿線國家經濟實現整體複蘇的一個非常好的倡議。
一直以來，從吉爾吉斯斯坦的羊皮帽到格魯吉亞的葡萄酒，從伊朗手工地毯到中國製造的日常生活用品，絲綢之路各國邊境的小商品貿易往來一直很活躍.但是，中國社會科學院俄羅斯東歐中亞研究所中亞研究室主任吳宏偉認為，小商品貿易無法支撐經濟帶的發展。
吳宏偉：光靠小商品的貿易顯然是不夠的，畢竟小額的邊界貿易，貿易額已經達到了相當的水平，再往前推動可能也不會有太多的發展，其它方麵也既要全力推動才行，比如現在的互聯互通、能源合作，特別是鐵路建設，可能將會有很大的一個舉動。
財經評論員陳冰認為，共建“絲綢之路經濟帶”，需從三個層次推進，最終形成歐亞大市場。
陳冰：很顯然，中國將通過西進戰略，也就是通過撲救陸地上的新絲綢之路，打通亞歐合作的通道。這個通道是從交通和通訊率先開道的，接下來就是能源、資源的運輸，在緊接著是貿易商務的聯係，最後是歐亞自貿區、歐亞大市場的一新生。
麵對即將到來的“絲綢之路經濟帶”，嗅覺靈敏的企業家們，似乎早就捕捉到了商機。上海圓通[微博]快遞董事長喻渭蛟昨晚向經濟之聲透露，圓通正在緊鑼密鼓地布局中亞業務。
喻渭蛟：我們在中亞正在布局，對於整個中部的發展，中國有句俗話“遠親不如近鄰”，中國接下去的發展，長期而言，中亞和東盟國家是我們發展的一個基礎。
