烏魯木齊市河灘快速路是貫穿城市南北的交通主動脈，北起G216吐烏大高速，南至G30連霍高速，承擔了大量重型車過城的重任。2013年8月3日至14日，英達就地熱再生機組開上河灘快速路，對道路進行全方麵的治理，取得了良好的效果，得到了業主的高度認可，為英達在烏魯木齊市政的施工記錄中，又添精彩一筆。
深夜施工，英達機組治理河灘快速路反射裂縫
對症下藥治理反射裂縫
2011年河灘路曾進行過白改黑施工，在原有路麵上加鋪了應力吸收層及改性瀝青麵層。經過兩年多的使用，因道路巨大的通車量，尤其是大量過城重型車的碾壓，造成了路麵病害的發生。病害主要集中在東半幅，以水泥板的反射裂縫為主。
根據路麵情況，英達養護技術研究中心在詳細巡查路段，並取樣進行實驗室檢測後，給出了針對性的施工方案。方案采用整形加鋪工藝，即在對路麵加熱、耙鬆、添加定量再生劑後，在上層攤鋪一層新的瀝青混合料，新舊料一次碾壓成型。此工藝既保證原路麵材料的100%原價值循環再用，又能保證施工後麵層的平整及抗裂縫能力。
施工不封路，交通仍暢通
施工的難點還在於如何減少對交通的影響。因河灘快速路的特殊作用，如施工過程封路，將對城市交通造成很大影響，尤其是重型車輛，如果改道會對其他市政道路造成損害。在了解到業主的擔憂後，英達施工部門表示：采用英達就地熱再生技術可以保證不封路，並將對交通影響降低到最小。爾後，施工部門製定相應的施工計劃，將施工時間安排在晚上23：00至淩晨6：00，因英達機組施工時隻占據一股車道，因此不必封路，而隻是加強安全措施，保證施工人員的安全。
施工無需封路，英達保交通要道暢通
經過十幾天緊鑼密鼓的施工，英達圓滿的完成了河灘快速路的施工任務，施工後路麵各項性能檢測均能達標，在烏魯木齊市政的施工記錄中又添精彩一筆。
