按照合約工期的要求,2014年是我國鐵路投入運營裏程最多的一年.
1.貴廣高速鐵路(建設標準300或350,開通速度300或250,大概裏程850公裏,以下位序列同)
2.大西高速鐵路(350和太原以北250,250,880公裏)
3.南廣鐵路(250,200,500公裏)
4.合福高速鐵路(350,300,700公裏)
5.蘭渝鐵路廣元到重慶段(250,200,500公裏)
6.柳州-南寧鐵路(250,200,250公裏)
7.西康鐵路擴能(200,160,250)
“日月如梭,文籍如海,探討不及,朱黃敢怠。”——宋·高登《東溪集·朱黃雙硯》。 2017年即將匆匆走過,工程機械行業發生的哪些新聞事件值得我們一起關注呢?讓我們一起梳理下。閱讀更多>>
2017年12月第一周,有關2017長沙配博會的各種消息鋪天蓋地,成為了工程機械行業本周最有熱度的話題。中國路麵機械網記者親赴現場報道了展會盛況。 據本網前方記者報道,展會吸引了包括卡特彼勒、三一、中聯重科、山河智能、山推、星邦重工等主機企業及300多家國內外配套件企業盛裝亮相,更有100餘家國際采購商現場采購。閱讀更多>>
2017年11月17-19日,2017年度中國挖掘機械行業第二十一屆年會在江蘇徐州隆重召開。中國挖掘機械行業製造商、代理商、配套廠商等企業高層領導相聚彭城,直麵發展難題,共同探求中國挖掘機械產業健康發展之路。閱讀更多>>
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