日前，由中國鐵建十五局集團一公司保宜項目承建的湖丘嶺隧道左右洞順利貫通。
湖北省保康至宜昌高速公路是湖北省“七縱五橫三環”高速公路網規劃中“第六縱”鄖縣至宜昌高速公路的重要組成部分，是鄂西地區聯係陝、豫、渝、湘的重要通道，對加強湖北省與周邊省份的交通銜接，優化區域路網結構，改善湖北省西部地區的交通條件等均具有十分重要的意義。
由十五局一公司承建的湖丘嶺隧道位於湖北省南漳縣巡檢鎮，全長1197.923米，為小淨距分離式隧道，最大埋深約112米，按雙向4車道高速公路標準修建，采用上下行分離的隧道淨空斷麵形式，設計速度80km/h，隧道淨空10.5×5m。該隧道地處軟弱破碎帶，地形起伏變化大，地質構造複雜，斷層破碎帶圍岩整體性較差，節理、裂隙極發育，部分地段岩層極其破碎，裂隙水發育、湧水，圍岩自穩能力差，開挖後片幫嚴重、局部坍塌，甚至會出現部分塌方，安全隱患較大，嚴重影響施工安全及進度。
為確保隧道的順利貫通，項目相關人員針對實際情況提早進行統籌安排，在安全、質量、進度和環保上不斷優化方案，堅持“科學布局、一次成優”的施工理念，嚴格按照“早進洞、晚出洞”、“少擾動、快加固、勤量測、早封閉”的原則，認真落實各項安全管理製度，做好安全技術交底工作，對關鍵部位、環節增加中間交驗製度，強化施工過程中的質量控製。同時成立安全督查小組，不定期對隧道施工安全進行檢查，以保證施工生產安全、有序、順利推進。
