近日，國機洛建傳來捷報，係列路麵機械成功中標，順利入駐青海高原礦區。
據悉，本次中標的設備為洛建最大噸位的全液壓單鋼輪振動壓路機LSD230H和平地機PY220C，主要承擔地處4200米海拔的高原礦區路麵養護工作。
自洛建開發第一代全液壓單鋼輪振動壓路機以來，始終保持嚴謹認真的產品研發理念，對於每一代新品都堅持高海拔地區的適應性測試，為產品的可靠性奠定堅實的基礎，多年來，各型號產品馳騁大高原，為高原建設作出了卓越貢獻，深受高原用戶的認可。
LSD230H產品特點如下：
動力配置為康明斯6CTA8.3水冷增壓柴油發動機，功率儲備係數大，低油耗、低噪音、低排放，節能環保。動力強勁，性能可靠。
發動機設有全封閉加壓型冷卻水箱，新型強化清潔進氣過濾裝置，保證整機在高原及沙漠等複雜環境中均能正常工作。
全液壓傳動，雙驅動，前輪由液壓馬達通過輪邊減速機驅動，後輪液壓馬達通過驅動橋帶動，具有良好的驅動性能和爬坡能力，避免了被動輪對地麵的推移作用，碾壓後的路麵不會出現波紋和裂痕；
前輪工作部分分配比大，鋼輪線壓力大，有效增強了壓實功能；
行走係統為靜液壓閉式回路，無級變速，換向平穩，用一個操縱杆即可實現起步、加速、減速、換向、停車等操作，方便省力；
壓路機行走有4個速度範圍，其中1速和4速分別為壓實作業和高速轉場時使用，2速和3速分別為前進上坡、後退上坡使用具有防滑轉功能。
洛建平地機PY220C在青海礦區施工
行車製動為靜液壓閉式係統自鎖功能，與停車製動同時聯動作用，製動迅速可靠。
停車製動/緊急製動作用在前鋼輪和後橋兩側半軸上，為油浴式多盤製動器，采用彈簧壓緊液壓釋放控製，當發動機熄火時或斷油時自動實現，也可用開關操作實現，安全可靠；
振動係統由高壓柱塞泵和馬達組成閉式液壓回路，能快速起振和停振，有效避開機體共振區間。
根據先進振動壓實原理確定的振動頻率和激振力，振動影響深度大，壓實效果好。采用低頻高振幅和高頻低振幅振動配置，可以滿足不同材料的壓實需要；
振動輪為本公司獲得國家授權的“新型振動輪結構”，獨有的幅板雙麵焊技術、阻尼變幅機構，設計先進，性能優良；
轉向係統為奧爾比特液壓動力轉向，操作輕便省力，柴油機熄火時具有手動轉向功能；
重型鉸接架采用四點接觸軸承，轉向平穩，對地麵適應能力強。
外觀造型為流線形設計，大圓弧玻璃駕駛室和整體玻璃鋼機罩協調美觀大方，形成獨特的外觀造型風格。
整機前後視野都達到1m×1m標準（駕駛員可以看到高1m、距離機器1m遠的障礙物），特別適應壓路機反複前進、後退作業，便於駕駛員觀察的要求；
駕駛員操作空間按人機工程學設計，儀表開關集中於座椅右側，增大操作活動空間；操縱元件伸手可及，降低長時間操作產生的工作疲勞。高強度具有防翻及落物保護功能的駕駛室配以駕駛員安全帶使工作更安全；
駕駛員操作台采用三級減振, 三維可調式豪華駕駛座椅，配以通風換氣裝置和空調係統（選擇配置），使環境更加舒適。
發動機中置安裝，動力向後驅動液壓件，機罩殼可以整體開啟，人員能無障礙接近機器，主要液壓元件伸手可及，方便維護保養工作。花盤式驅動盤，方便橡膠減振器的單獨拆卸與保養。
完善的儀表和報警監控係統保證了操作人員隨時了解整機各係統的工作情況。各液壓係統均設有檢測端口，並配有便攜式檢測儀和液壓油過濾機，保證了操作人員隨時對液壓係統進行保養和檢測。
平地機特點：
知名品牌水冷增壓柴油發動機。
發動機風扇直接裝在曲軸線上。
采埃夫公司技術的變矩器與動力換檔變速箱。
內置“NO-SPIN”防滑差速器的驅動橋和重型滾子鏈傳動平衡箱。
擺動式轉向前橋,可側斜輪胎
擺臂式連杆機構作業裝置
鏟刀雙側傾斜角度達90°
免維護滾盤式回轉裝置。
雙麵用高強度耐磨材料刀片。
雙油缸控製鏟土角
哈斯科五路操縱閥
鏟刀升降液壓平衡閥
獨特的液壓拔銷裝置
中央鉸接機構
采用液壓蓄能器製動係統，著名品牌力士樂公司製動液壓元件
四輪鉗盤式行車製動器
內漲蹄式停車製動器
