國外瀝青路麵再生概況

表2  歐美國家再生料的生產量及熱或冷再生的比例表

表3  國際經濟合作與發展組織對14國路麵再生利用調查表（瀝青部分)

1．熱再生

熱再生是指在瀝青路麵舊料再生的過程中需對舊料進行加熱，並按要求添加其它的再生添加劑等，然後進行其它的再生工序。熱再生可分為熱拌再生和就地熱再生。

① 熱拌再生

將回收的瀝青路麵材料（RAP）運至瀝青拌和廠(場、站)，經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、新瀝青、再生劑(必要時)等拌製成熱拌再生混合料鋪築路麵的技術。

② 就地熱再生

就地熱再生技術曾被認為是道路工業的一次革命；但是，以後的實踐已證明，現場熱再生也存在諸多局限性：處理厚度小；無法有效調整再生混合料的配合比，主要用於表層再生；對路麵層厚不均勻或質量狀況變化大的路麵難以保證質量要求。我國的瀝青路麵病害中，主要是水損害、裂縫等結構性破壞，表層處理很難解決這些問題，因此就地熱再生設備不宜在我國推廣。

就地熱再生時要對瀝青路麵進行加熱、銑刨，就地摻入一定數量的新瀝青及其它再生劑等，再經熱態拌和、攤鋪、碾壓等工序，因而機組多而複雜，需有多鍾機組組合才能進行作業，首期設備的投資也較大。就地熱再生設備可以分為複拌再生、重鋪再生兩種。

2．冷再生

冷再生可分為冷拌再生和就地冷再生。

① 冷拌再生

將回收瀝青路麵材料(RAP)運至拌和廠(場、站)。經破碎、篩分，以一定的比例與新集料、瀝青類再生結合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等進行常溫拌和，常溫鋪築的瀝青路麵再生技術。

② 就地冷再生

采用專用的就地冷再生設備，對瀝青路麵進行現場冷銑刨，破碎和篩分(必要時)，摻入一定數量的新集料、再生結合料、活性填料(水泥、石灰等)、水等，經過常溫拌和、攤鋪、碾壓等工序，一次性實現舊瀝青路麵再生的技術。它包括瀝青層就地冷再生和全深式就地冷再生兩種方式。

三．常用的瀝青路麵再生設備

（1）熱拌再生設備

1．用強製間歇式瀝青混合料攪拌設備進行再生，強拌設備進行再生的方式主要有以下幾種：

① 將瀝青路麵舊料從熱骨料提升機的進料口處加入

舊料在熱骨料提升機進料口處加入後，舊料在與熱骨料提升、篩分、貯存過程中逐漸被加熱升溫，因而必須要提高新骨料的加熱溫度，這種方式進行再生時一般舊料的比例不能超過20%，通常的比例是15%，舊料的比例過高易引起振動篩網的堵塞等。

② 將瀝青路麵舊料直接加入到攪拌鍋

瀝青路麵舊料經過破碎、計量後直接加入到攪拌鍋，這種方式進行再生時存在的問題和上述方式相同，舊料的比例同樣不能超過20%，通常的比例也是15%。

③ 對舊料進行加熱並經計量後再加入攪拌鍋

為了提高強拌設備再生舊料的比例，在強製間歇式瀝青混合料攪拌設備的基礎上，增加一套舊料專用加熱滾筒，對舊料進行加熱再經計量後直接加入到攪拌鍋。該方式再生時舊料的比例理論上可達到50%，但通常的再生比例控製在30%。原因是多方麵的，再生時必需要控製新骨料的加熱溫度，否則易使瀝青老化；新骨料加熱溫度過高也將使其性能下降。表3(國外資料)即為不同舊料比例、不同含水量再生時對新骨料的加熱溫度的要求表。