“中聯重科SUPER165攤鋪機是中聯路機自主研發的，具有完全知識產權的大寬度大厚度防離析控製技術和熨平板負載自動調節技術，創新的攤鋪全過程監控係統，遠程監控和故障自診斷技術，不斷優化的機架升降係統，液壓溫度控製技術，全新的高負荷抗扭轉技術，超長熨平板攤鋪控製技術等，使SUPER165攤鋪機實現了滿足整幅雙層一次攤鋪成型能力，整車技術水平國內領先，國際先進。”李文自豪的說道。與傳統的攤鋪機相比，中聯路機SUPER165攤鋪機攤鋪寬度可以達到16米，而且攤鋪厚度可以達到55公分，並且是一次性攤鋪成型，這是全球一次攤鋪成型寬度最大的，尺寸最大的一款攤鋪機，目前該款攤鋪機市場上比較罕見。
打破行業壁壘
中聯路機SUPER165攤鋪機的推出，對於中聯路麵攤鋪設備來講具有深遠的意義，在產品規格上麵是最全的，包括了九米、十二米、十三米和十六米五的攤鋪機。但是，就目前來看全國範圍內大厚度水穩攤鋪產品，並沒有得到大量的推廣和使用。
李文認為，目前這款SUPER165攤鋪機推廣方麵碰到的最大的問題就是，中聯路機SUPER165攤鋪機與傳統施工工藝不同。傳統的攤鋪方式是分幅攤鋪的，並鋪的，現在確是單機一次攤鋪；用戶還需要一個接受的過程。
另外就是用戶的禁錮思想，國內從上世紀80年代開始大規模道路基礎建設以來，國外品牌壟斷了中國路麵機械主要市場和高端市場，高等級瀝青攤鋪機，國外品牌占據90% 的市場，這也是中國企業難以言說的痛。
目前，在當前國內攤鋪機采購和使用人員認識觀念上普遍存在著隨大流思想，也是製約國產攤鋪機市場推廣的一個因素，很多人認為隻要我采購了國際上知名品牌的攤鋪機，即使出現了一些故障，自己沒有責任，是不可抗的因素。實際上這是一個認識上的問題，作為用戶和監理總認為設備越先進，質量越好保證，對施工單位的設備配備要求非常高，這是可以理解的，作為施工單位來說，總想在滿足技術要求的情況下，選用價位低的設備，往往在這方麵，平衡點靠近用戶和監理一方，但從支持民族工業的發展來看，應該給國產設備展示的平台，讓國產設備有更多的展示機會和不斷完善的過程，使國產裝備早日趕超世界先進水平。
“不過，我相信經過努力，超大型攤鋪機會有一定的市場前景。”李文自信的說道。目前，中聯路機SUPER165超級攤鋪機在雲南大麗高速、蕪湖市長江南路新建工程項目、湖南常德武陵大道、東莞石大路、虎門環島路等多地施工，其優異的性能及穩定的工況適用性獲得了施工單位和監理方的一致好評。截止目前中聯重科SUPER165已經賣出去了兩台，兩個客戶對我們的產品反響都表示很滿意。
打造國內領先的成套路麵設備供應商
談及中聯路機未來的發展戰略，李文從更深層次處進行了闡述。 雖然當前行業不景氣，但是近幾年，隨著國家經濟投資以及城市建設步伐的減緩，中國路麵機械行業發展腳步亦有所減緩。目前，中國路麵機械設備的市場保有量仍然很大。據初步估算，整個中國路麵機械市場壓路機約在11.8萬～12.8萬台；攤鋪機約在1.9萬～2.1萬台。另外，“十二五”期間，投入的資金和需要養護的公路工程將會有10-20%的增長。因此築養路機械設備，未來1-2年恐將呈現出謹慎看漲趨勢。對工程機械企業來講無疑意味著巨大的機會。為此，中聯路機近年來一直謀劃著在其中施展身手。
中聯路機SUPER165超級攤鋪機在湖南常德武陵大道施工
中聯路機成立以來，就確立的自己的戰略定位，就是要做黑色路麵施工的成套設備的專業製造企業，主要以攤鋪設備，壓實設備和攪拌設備為主。近年來，在確立向築養路設備領域深處進軍後，中聯路機相繼推出了瀝青路麵就地熱再生成套設備，銑刨機產品也在日益精進。除此之外，在中聯路機的規劃中，更多的細分築養路產品，也都在“蠢蠢萌動”。“未來中聯路機還將推出瀝青灑布車、同步碎石封層車、稀漿封層機等預防性養護設備。而已經落成的中聯路機工業園為這場已經拉開的戰略提供了充足的動力”。對於未來中聯路機產品線的延伸與布局，李文說道。
“未來，在中聯重科集團的支撐下；在自身的努力中，不斷完善產品體係、快速提升技術研發、製造、營銷體係、服務等眾多領域的情況的推動下；中聯路機路有能力，有信心全麵兌現自己在各個細分領域的目標，力爭躋身全球最為領先的路麵機械製造商之列。”對此，李文表示。
