亞洲最大、國際一流的的總裝配線
通過介紹，張國強對重卡製造過程有了更加的了解，但是這些高端設備能夠給用戶帶來什麽切實的利益點。工作人員解釋道：“之前我說過，有了先進的設備才能製造高品質的重卡，重卡的品質提高了，整車的可靠性、安全性、燃油經濟性都會得到很大的提升。這樣車輛的節油性能好，維修少，而且換車更新也容易出手。”三維數控衝孔生產線通過與法因數控加強合作，借助三坐標衝孔，精確度高，車架可靠性高，保證整車承載能力強。陝汽重卡車身板材采用高強度板材，車身頂蓋、車身和後圍等采用機器人焊接，焊點均勻，車身強度高、密封性高，全麵提升了車輛的安全性和駕乘舒適性。
工作人員告訴張國強：“陝汽商用車產業園塗裝電泳生產線，采用全封閉空調淨化送風係統，應用48台美國FANUC噴塗達到轎車行業標準，麵漆光亮，可以保證車身十年不鏽蝕。”
高品質製造 源於陝汽商用車產業園
一走進陝汽商用車產業園，張國強就感歎，製造工廠寬闊整潔，各種設備也有序工作，就仿佛置身於歐洲高科技現代化生產企業。張國強之前也參觀過其他品牌車的工廠，陝汽還是第一家，張國強的心裏又給陝汽加了一個星。張國強問：“前兩天我公司提了一批陝汽重卡，從麵漆光澤度到整車裝配精度都有了很大的改進，這是怎麽回事呀”。
“新M3000駕駛室在開發之初，就聯合的配套廠家，引用歐洲現階段流行的車身製作標準，針對陝汽輕量化底盤專門進行了一體化開發，保證了整車結構的緊湊和合理；而麵漆塗裝采用最高級別5M油漆標準，其中該技術的漆膜顯映性、光澤度、漆膜厚度均達到轎車塗裝品質。陝汽商用車產業園在整體工藝設備水平上超過了國內標杆企業水平，大大保證了裝備的精度。”工作人員告訴張國強。
行走在陝汽商用車產業園中，張國強指著不遠處的兩幢研發大樓，對工作人員說：“我可以去你們汽車工程研究院和技術中心看看嗎？”陝汽工作人員委婉拒絕了。筆者後經了解，此部門是涉密單位，不對外參觀。雖然不能參觀，但是工作人員隨即在參觀的路上，告訴張國強些許陝汽研發信息：中國製造業，目前是否有核心競爭力，主要瓶頸就在於是否擁有強大研發體係。可喜的是，陝汽目前擁有國家級技術中心，博士後科研工作站，陝西省院士專家工作站，建成了重卡行業唯一的“重卡新能源研究開發與應用實驗室”，具備了汽車造型設計、工程化設計、仿真分析、試驗開發、樣車試製、商業化運營6大全體係能力。一路走來，通過交流，張國強感歎道：陝汽的研發能力是越來越強了。
通過與工作人員溝通，張國強對於陝汽天然氣重卡863計劃和汽車輕量化技術創新戰略聯盟基地的表現出極大關心。他告訴工作人員：采購的這批新M3000中主要還是天然氣產品。陝汽天然氣作為行業老大，在天然氣重卡市場越做越好，產品品質相比其他品牌確實過關，我想這與陝汽國內第一家進入該市場，不斷積累，不斷推出新品有關。工作人員告訴張國強：陝汽進入天然氣商用車領域，已經突破十年，擁有多個國家，承擔了多個863計劃，目前陝汽已經成為中國天然氣重卡領導者，2013年年底，有望超越完成10000輛銷售目標。而新M3000作為輕量化設計傑作，正體現著陝汽越發強大的產品研發能力。
43道把關 為用戶把好每一關
每一輛陝汽重卡從研發、配套、製造及銷售都必須進行“43道關”嚴格把控。首先須研發3驗證，數字化模型對車身骨架牢固性的精細驗證、長時間多種路況試驗及關鍵材料的耐腐性試驗。其次是供應3道門，製造單元為了把好入口關，對原材料和零部件供應商都進行了嚴格的體現認證及原材料和零部件在進廠和上線前的抽檢，保障了每輛陝汽重卡都是高品質下線。生產環節36關卡更是實施了全係質量檢測體係，最後是售前4檢查；其次，在銷售前進行“全麵體檢”；第三，新車在接車點入庫檢查，確保運輸過程質量管控；最後，新車售出，在用戶接車前，陝汽渠道新車交付檢測，確保每一輛售車能高品質上路。
