中鐵建重工集團隸屬大型知名央企、世界500強企業——中國鐵建股份有限公司,是集高端地下工程裝備、軌道裝備以及重型鋼結構的研究、設計、製造於一體的專業化企業,位列中國工程機械製造商50強企業、中國軌道交通創新力企業50強。
按照省委、省政府積極推進“央企入川”的決策部署,今年初,市委書記曾萬明專程前往中國鐵建股份有限公司北京總部考察招商,並與公司董事長就在內江新建中鐵建重工集團西南產業園達成共識。
今年5月,中鐵建重工集團西南產業園落戶在隆昌縣工業園區。該項目總投資10億,總用地618畝,分為2期建設。主要生產重載閘瓦、市場彈條、扣件、地下掘進重型設備係列等。預計建成後,能實現銷售收入50億元以上,入庫稅金3億元。
促成中鐵建重工集團西南產業園項目落戶內江的中鐵隆昌鐵路器材有限公司,始建於1967年,是國內最大鐵路彈條扣件生產企業。公司生產的各種型號鐵路彈條扣件出口美國、澳大利亞、新西蘭等國家,在國內外享有很高的知名度。
現場目擊:生產建設緊張有序
近日,筆者來到位於隆昌縣火車外站的中鐵隆昌鐵路器材有限公司門口。公司設有兩道大門:正大門主要用於行人和小型車輛通行,後門則用於大型車輛通行。據保安介紹,車輛的分流是為了保證安全。
進入正大門,映入眼簾的是一條富有特色的廠區大道,大道兩側樹木蔥鬱。往裏走,這家已建40多年的公司內環境優雅。廠房內機器轟鳴,生產工作正在緊張而有序地進行。
在彈條生產車間,幾台機器設備正在“碾壓”鐵條,旁邊一名頭戴安全帽的工人正在認真地向機器內輸送鐵條。該工人告訴筆者,他所做的工序稱為“喂料”。
據了解,該公司生產彈條首先要從其他公司進原材料(鐵塊),經過檢驗後切斷成條,然後由工人將鐵條“喂”進機器設備,通過高溫加熱,用機器將鐵條壓變形,再經過防火處理等程序才能成型。為保證彈條的質量,保障使用後的安全性,成型後的彈條還要通過多道檢驗,才能投入使用。
在技術中心,筆者對一台大型的試驗台頗為好奇。技術中心工程師鄧祖明表示,這是公司研發的製動動力試驗台,以其先進、精確等優點,占領亞洲第一寶座。
走訪了中鐵隆昌鐵路器材有限公司後,中鐵建重工集團西南產業園項目負責人帶大家來到他們的產業園區。園區內還在平場,幾台推土機和挖掘機正在加緊作業,園區四周有幾名工人正在修圍牆。負責人介紹,該項目將在11月正式啟動廠房建設,如今項目的平場已經完工,正在進行規劃和設計。
項目規劃:現代化的全新企業躍然紙上
中鐵建重工集團西南產業園項目負責人表示,在未來一段時間,隆昌工業園重慶路末端左側,緊鄰成渝高速公路的兩百多畝土地上,將上演一部氣勢恢弘的現代化工廠建設大片。
在這裏,將矗立起高大雄偉的科研、辦公大樓,寬敞明亮的作業車間,布局合理的功能區塊,整齊劃一的產品生產線,寬敞通暢的廠區大道,綠樹成蔭、鮮花錦簇的綠化帶……
“園區建成後,中鐵隆昌鐵路器材有限公司將迎來新的麵貌,老廠區將實施整體搬遷,向現代化的全新企業發展。”在老廠區辦公樓裏,項目負責人指著“中國鐵建重工集團西南產業園”的鳥瞰圖表示,規劃的科研大樓采用四合院樣式修建,集辦公、會議、就餐、住宿、培訓功能於一體;機加工車間、實驗檢驗中心、重載扣件車間、重載閘瓦車間、彈條螺栓車間、電泳塗漆車間、產成品庫房的定位按照風向和物料的合理流轉順序進行科學布局,車間在生產線排列、通風透氣、空間高度設計上充分考慮了公司各類產品加工特點,盡量讓熱加工工序有一個好的工作環境。
此外,園區還將建3道大門,將物流、人流等分開,將更好地避免安全事故的發生。