2013年10月3日下午3時整，施工現場彩旗飄揚，機器轟鳴，中鐵十一局二公司霍永高速公路東段路麵二標項目部在全線第一家進行了瀝青上麵層試驗段施工。經過近4個小時的緊張有序施工，圓滿完成了上麵層試驗段攤鋪的施工任務。霍永高速公路建設指揮部、總監辦以及中心檢測室等單位相關人員到現場進行了監督指導。
碾壓現場
瀝青路麵的上麵層是整個瀝青路麵攤鋪過程中質量要求最高，施工工藝要求最嚴的一項工程。此次瀝青上麵層試驗段在左幅k20+600—k21+200處，全長600米，為雙向四車道高速公路建設標準，設計速度為80km/h，寬度為10.95m。上麵層AC-13細粒式密級配瀝青混凝土，設計厚度為4 cm，作業現場采用一台ABG8820攤鋪機進行全幅攤鋪，三台雙光輪壓路機、兩台膠輪壓路機和一台小型壓路機組合碾壓的施工工藝，施工過程中攤鋪機安裝非接觸式平衡梁控製厚度、平整度、高程等技術參數。為順利完成試驗段攤鋪任務，項目部科學籌劃、精心組織，投入了大量優秀的施工人員和一流的機械設備；編製了規範、嚴謹的施工方案；對混合料配合比、拌和時間、運輸方式、接縫處理等施工技術要點進行了技術交底，同時，建立了工前準備、過程控製、工後檢測質量控製管理體係。在攤鋪過程中，瀝青拌和站嚴格按業主下發的霍永高速公路東段路麵施工作業指導書要求拌製瀝青混合料，保證出廠溫度在175-185℃，對每車到場混合料進行溫度檢測，確保攤鋪溫度不小於165℃。攤鋪速度控製在2—3m/min，保證連續作業不間斷施工。碾壓控製在40-50m，采用初壓：DD136靜壓1遍。複壓：輪胎壓路機碾壓2遍，DD136振動碾壓3遍。終壓：VOL118靜壓1遍。初壓溫度約為160℃～170℃，終壓完成溫度不低於110℃。在試驗段攤鋪的同時，試驗室對瀝青混合料的油石比、級配、馬歇爾穩定度等各項指標進行了檢測。經檢測，各項指標均符合規範及設計要求。
攤鋪現場
這次AC-13瀝青混合料上上麵層試驗段的成功鋪築，為我們取得了大量的瀝青上麵層的施工技術數據，讓我們熟悉了上麵層瀝青施工的施工工藝和規範，積累了上麵層瀝青施工的管理經驗，為下一步霍永項目部瀝青上麵層的大麵積施工打下了良好地基礎。（楊勝軍 王亮）
