今年1至9月全國鐵路完成投資3286.96億元，其中國家鐵路和合資鐵路完成投資3272.91億元，為計劃的63.2%，比上年同期增加356.01億元，增長12.2%;地方鐵路完成投資14.04億元，比上年同期增加10.44億元，增長289.2%。城際鐵路成為投資熱點。目前多地掀起城際鐵路投資潮。
浙江省發改委官方信息顯示，浙江省擬打造都市圈城際鐵路，近期建設規劃任務在2013年至2018年建成杭州都市圈的杭州至海寧、杭州至臨安、杭州至富陽、杭州至紹興縣等4條線路。江蘇省政府表示，今明兩年江蘇將相繼開工建設連淮揚鎮、徐宿淮鹽、連鹽鐵路3大重點項目，今年年內將爭取開工建設連鹽鐵路，明年連淮揚鎮鐵路、徐宿淮鹽鐵路也將開工建設。
濟南市近期也表示將推進經濟圈城際鐵路、濟青高鐵、石濟客專、聊泰鐵路、邯濟-膠濟鐵路聯絡線等項目建設，爭取建設長清至聊城、西營至泰安至萊蕪城際鐵路，盡快促進石濟客專、聊泰鐵路開工建設。
四川省政府近期部署全麵開放川南城際、隆黃等鐵路建設市場工作，要求抓緊組建川南城際鐵路公司和隆黃鐵路公司，放開省內城際鐵路、市域(郊)鐵路、資源開發性鐵路和支線鐵路的所有權、經營權。貴州省政府也於日前召開鐵路建設協調會，將加快推進成貴鐵路、玉銅鐵路、小碧經清鎮至白雲鐵路及貴安站等4個項目前期工作，確保年內實現實質性開工建設。
資金的落實是各地對鐵路積極投資的先決條件。消息人士表示，自國務院8月份發布《關於改革鐵路投融資體製加快推進鐵路建設的意見》後，各地都結合自身情況對本省鐵路投融資體製改革進行研究，一些地方已經出台了具體的實施辦法。
