11月1日，上午11時18分，滬昆客專杭長段江西東線提前開鋪活動在上饒東站鋪軌基地舉行。標誌著中國鐵建十五局集團滬昆客專項目提前一個月實現長軌開鋪節點目標。
這是他們繼攻克當時國內最大的單T構轉體湖沿特大橋連續梁、高風險隧道合山隧道、滬昆客專江西公司管段內最大的跨高速公路連續梁--跨上饒滬昆高速公路立交特大橋、數量最多的跨既有鐵路門式墩鋼蓋梁等高風險工點後取得的又一關鍵性節點的勝利，極大鼓舞了參建員工的士氣和鬥誌，有力地推動該段的施工進展。
杭長客專為中國“四縱四橫”客運網主骨架之一的滬昆客運專線的重要一段，也是江西經濟布局的軸線，線路全長933公裏，其中江西境內546公裏。杭長客專建成後，南昌至杭州僅需2小時左右，至上海僅3小時，至昆明5小時，成為江西省連接長三角地區以及長株潭城市群最為便捷的通道。同時，這條專線建成後，對於實現滬昆鐵路客貨分線，緩解滬昆線運能緊張狀況，促進客貨全麵發展具有重要意義。
中鐵十五局集團公司承建滬昆客專江西1標線下全長65.8公裏，全線主要有隧道15座，橋梁50座，路基58段，玉山南站1座，箱梁預製架設1355孔，連續梁9處，跨既有線施工5處，轉體施工1處，無砟軌道72.6雙線公裏，正線鋪軌572公裏，站線鋪軌32公裏、高速道岔61組、普速道岔39組。
中鐵十五局參建員工表示，他們將以此次長軌首鋪為起點，再接再厲，堅決落實滬昆江西公司各項工作指示，確保圓滿完成後續施工任務，早日建成滬昆客專，讓江西人民早日坐上舒適快捷的高鐵，走向全國。
