今年的“北材南下”9月已悄然啟動。國內知名鋼鐵資訊機構上海鋼聯“我的鋼鐵網”分析師甘遐勇表示，今年其時間較往年有所提前，且南下資源量將更大。他預計今年南下的資源約271萬噸，環比去年增加45%。
鋼材價差帶來資源南運分流
“北材南下”這一現象在建築鋼材領域尤為明顯。該現象發生的大致時間在每年9月至次年2月，總體而言，在這一時期，南北市場建材差價一般維持在300元/噸以上，北方鋼材資源進入南方市場後，除去裝卸費、運費、人工費等費用外，仍有一定的盈利空間。“價差，影響了資源的流向，這是‘北材南下’最直接的影響因素。”
據數據統計，近兩年來，廣州市場建材價格整體高於上海、沈陽；而上海市場的建材均價則略高於沈陽地區。
數據顯示，近年來，每年9月初至次年2月底，南北方價格差異尤為明顯，以沈陽市場與廣州市場相比較，螺紋鋼冬季價差在400元/噸左右，高線價差在350~400元/噸之間。
而到了每年3月初至8月底，南北兩地建材價差均價縮小到100~200元/噸之間，此時為北方需求旺季，鋼廠資源多數補充本地，對於南下需求並不明顯。
值得一提的是，進入10月份以後，沈陽市場的建材價格開始逐步走低。
資源主要流入華東華南
從近兩年東北地區北材資源南下情況來看，華東長三角、華南珠三角無疑為冬季“北材南下”資源流入的主要地區。
隨著冬季的到來，東北地區鋼材市場需求冷清，促使多數鋼廠相繼轉戰南方市場。從東北地區資源在南方的分流情況看，主要流入地為上海、廣州兩地。
據甘遐勇預計，2013年東北地區鋼廠南下建築鋼材計劃投放量約為271萬噸，較去年將有明顯增加。“271萬噸，這相當於一個二線城市一年的用鋼量。”
他表示，“北材南下”雖緩解了北方鋼材市場的供給壓力，但同時也增加了南方市場的供應壓力，直接影響當地鋼材價格的反彈行情。
“金九銀十”期盼落空
據悉，2012年冬季，東北鋼廠為加大鋼材南下的力度而出台了一係列降價促銷政策，而南方鋼廠同時也大幅下調出廠價。同時，為完成“北材南下”的計劃投放量，東北鋼廠還普遍出台了現款訂貨優惠、訂貨量達到一定程度給予“讓利”，以及承兌貼息方麵的訂貨優惠政策。
在東北鋼廠在大力推出訂貨優惠政策之後，華東、華南地區的建築鋼材生產鋼廠也相應做出了反映。業內人士指出，南方鋼廠此種積極表現，對當地現貨市場價格的上行，帶來了壓力。不過，同時也縮小了南北的價差，從而有利於阻止北方鋼材南下，進而對北方鋼廠形成新的壓力。
“金九銀十”在人們的期盼中落空。2013年“北材南下”對市場的影響又將如何？業內人士指出，“北方資源隻有靠低價，在南方才有市場。如果南方市場價格也低，那北材的低價優勢不再，便尷尬了。”特別是在當前南方鋼貿商大量萎縮，高產能、資金偏緊的背景下，且“北材”沒有大的品牌優勢，靠拚成本、運費、政策、品牌，北方資源來南方未必吃香。“北材南下”將成為影響鋼市行情的一大不確定因素，國內鋼材市場或再臨考驗。
