11月16日，當最後一組500米長鋼軌落入軌枕，標誌著中國鐵建鐵一院設計的蘭新鐵路第二雙線新疆段正線710公裏鋪軌完工。為2014年5月1日進行聯調聯試、2014年年底通車打下堅實的基礎。鋪軌工作從8月29日開始，由中國鐵建十六局、中鐵一局兩個鋪軌單位承擔。
蘭新鐵路第二雙線全長1776公裏，途經甘肅、青海、新疆三省區，其中新疆段全長710公裏，是新疆首條高速鐵路，列車速度目標值為每小時200公裏以上，是目前世界上一次性建設裏程最長的高速鐵路，是國家實施西部大開發戰略的重點工程。通車後將與既有的蘭新鐵路一道拓寬新疆、甘肅、青海三省區的資源外運通道，破解運力緊張難題，增強新疆與內地的聯係能力，為新疆高速發展架起一條快速的鐵路運輸大通道。通車後，烏魯木齊至蘭州的鐵路出行時間將由目前21個小時縮短至8小時左右。
