全國多地出現霧霾天氣，環保的警鍾再鳴。據上海市環境監測中心數據顯示，11月7日，上海實時空氣質量指數一度達到250，為五級重度汙染天氣。這個冬天，環保問題有點熱門。
有業內人士指出，近日鋼材市場的拉漲，環保便是一個重要因素。飽受產能過剩的鋼鐵業，紛紛寄希望於環保能夠帶來一線希望。國內知名鋼鐵資訊機構上海鋼聯“我的鋼鐵網”分析師沈一冰表示：“由於10月份鋼鐵供給壓力得到緩解，同時北方地區環保治理力度加大，可能進一步帶動粗鋼產量下滑的預期，拉動近期鋼價出現一波反彈。”
中鋼協最新數據顯示，10月下旬預估全國粗鋼日均產量209.84萬噸，旬環比下降0.4%。其中，重點鋼企預估粗鋼日均產量170.33萬噸，旬環比下降0.49%。此外，10月下旬末，重點鋼企庫存為1287.61萬噸，較10月中旬末下降6.61%，降幅明顯。
環保部重點對鋼鐵業“開刀”
事實上，鋼鐵業因高耗能、高汙染、高排放，被認為是空氣汙染的重要原因之一，近期成了環保部“開刀”的首要目標。
11月1日，環保部下發《關於做好2013年冬季大氣汙染防治工作的通知》，根據《通知》，為防治冬季嚴重霧霾天氣，環保部將采取嚴格控製燃煤汙染、深化麵源汙染治理、強化工業汙染治理、加強機動車汙染監管四項主要措施，而鋼鐵行業將再次成為其重點檢查督查的工業行業之一。
《通知》指出，要以開展大氣汙染防治專項檢查督查為契機，對火電、鋼鐵、水泥、石化、化工、有色金屬冶煉等大氣汙染物排放企業進行全麵排查。強化火電、鋼鐵等重點企業監管，對汙染源實行“定人、定位、定責”，做到“全天候、全方位、全過程、全時段、全覆蓋”監管，確保治汙設施穩定運行、汙染物達標排放。
鋼鐵業或陷環保“持久戰”
深受霧霾之苦的，首當其衝當屬北京。一段時間以來，霧霾天、重汙染、PM2.5“爆表”，已成為公眾對北京的印象。霧霾背後，環保部與公眾，將目光投向其周邊的鋼鐵生產“大戶”遼寧、山東、河北、山西等省份。
統計數據顯示，2012年我國粗鋼產量超過7億噸，來自遼寧、河北、山西、山東等北京附近的四省份，產量就達到3.29億噸，約占全國產量的46%。北京霧霾的汙染源，有1/4來自周邊地區。
另據“我的鋼鐵網”不完全統計，目前全國鋼鐵高爐有700座左右，其中河北省達270多座，天津有10多個，再遠一點的山西和山東省分別有40和30多個。京津冀及周邊地區的煉鐵高爐數量超過全國一半。
最新公布的三季度全國74個城市空氣指數排名上，前10位最差空氣城市中，京津冀占據8席。而河北省鋼鐵生產重鎮——唐山的減產治汙，自然備受鋼鐵行業關注。據報道，在11月1日，河北唐山市召開“大氣汙染防治攻堅行動”新聞通報會，通報了該市壓減鋼鐵產能的“原則和途徑”，例如，2016年底前淘汰1000m3以下高爐和60噸以下轉爐等。
不過，沈一冰在其報告中指出，相關數據顯示，在唐山154座高爐中，1000m3以下的高爐約98座，高爐容積49920m3左右；而450m3及以下高爐共48座，容積約21200m3。“在不考慮產能增加的情況下，若關閉1000m3以下高爐，唐山地區將損失至少三分之一的粗鋼產能，而產生的就業、資金等損失，也將是不可估量的。”
沈一冰認為，從目前京津冀地區的市場狀況來看，不管是環保還是壓產，都不是一蹴而就或一勞永逸的，注定是一場持久戰。
