與歐洲同步 斯堪尼亞歐6重卡引入香港

導讀:自卸車,斯堪尼亞(香港)有限公司展示了目前在港銷售的一係列車型,從P係列工程車到G係列物流用車甚至巴士底盤等一應俱全。而作為此次活動的主角,斯堪尼亞一共有4輛歐6排 放卡車到場讓民眾參觀,分別是兩輛斯堪尼亞自用的P360 6x2維修救援車與一輛G280 4x2廂式貨車,以及一輛G490Streamline 4x2牽引車。

近日,斯堪尼亞(香港)有限公司在位於元朗流浮山的維修廠舉行了2013斯堪尼亞開放日活動,吸引了眾多愛好者、卡車司機與物流相關從業人員到場參與。而此次活動的最大亮點則在於斯堪尼亞香港率先引入歐6排放的卡車並到場展示發布,這也成為香港市場上首家引入歐6排放的卡車品牌,與歐洲完全達到同步。

在開放日現場,斯堪尼亞(香港)有限公司展示了目前在港銷售的一係列車型,從P係列工程車到G係列物流用車甚至巴士底盤等一應俱全。而作為此次活動的主角,斯堪尼亞一共有4輛歐6排 放卡車到場讓民眾參觀,分別是兩輛斯堪尼亞自用的P360 6x2維修救援車與一輛G280 4x2廂式貨車,以及一輛G490Streamline 4x2牽引車。

香港目前所實行的排放法規為歐5標準,但由於油品質量有保障,已經有不少卡車品牌引入高於歐5標準的車型在港銷售(EEV標準),而歐6排放卡車的引入則代表斯堪尼亞香港完全與歐洲同步,排放達到目前最嚴格的標準。

香港政府清潔空氣計劃裏的資料表明,在香港道路中,運輸車輛及巴士的排放占超過50%的氮氧化物。歐洲6號排放標準相比於歐5在路麵上的氮氧化物及懸浮粒子可減少80%。如果香港所有重型卡車及巴士均采用歐6排放車型替代歐5,每年新車廢氣排放量將減少500噸的氮氧化物及4噸的懸浮粒子。

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