地鐵是城市的“黃金通道”，不僅可舒緩日益擁堵的交通壓力，還將引導城市拓展方向。目前，福州正加快建設地鐵1號線，力爭本月開工建設2號線。
昨日，記者獲悉，福州市有關部門現已完成城市軌道交通線網規劃修編及第二輪建設規劃，啟動第二輪城市軌道交通建設規劃報批工作。根據修編方案，該線網規劃線路由9條軌道交通組成，新增8、9兩條線，原規劃也有部分調整，線路最終走向、站點位置，以市政府及上級主管部門批複為準。
根據《福州市城市軌道交通線網規劃》(2012年修編)，福州市軌道交通規劃線網由9條線路組成，總體為“有環放射狀”網絡結構。其中，1、2號線組成網絡的十字形骨架。
記者注意到，之前福州市軌道交通遠景線網規劃7條線，這次修編增加到了9條，變化比較大的是：延長了1號線和2號線，規劃了5號線通向閩侯縣城的線路，並同時貫穿南台島，通向福州火車南站;規劃了串起閩侯上街、南嶼、南通、青口的8號線，新增的9號線沿著閩江北岸，通向鼇峰洲福州金融街。
