中國重汽高端重卡SITRAK經考驗贏信任

導讀:中國重汽,自卸車,SITRAK又名汕德卡,是中國重汽與德國曼恩公司聯合創造的高端卡車品牌,在中國及全球幾十個國家和地區注冊。伴隨著SITRAK產品的誕生,對高端卡車的產品質量明確了新的定義:一是高舒適性,駕駛室的舒適程度及內部噪音控製明顯優於其他品牌卡車,接近於或達到歐洲現生產車型。

時光荏苒,歲月如梭,緊張忙碌的2013年即將過去。多年之後再回首,因為SITRAK的推出,2013年定會在中國重卡行業寫下濃彩重墨的一筆。

SITRAK又名汕德卡,是中國重汽與德國曼恩公司聯合創造的高端卡車品牌,在中國及全球幾十個國家和地區注冊。伴隨著SITRAK產品的誕生,對高端卡車的產品質量明確了新的定義:一是高舒適性,駕駛室的舒適程度及內部噪音控製明顯優於其他品牌卡車,接近於或達到歐洲現生產車型。二是高可靠性,整車的質量特別是在細節的質量控製及零部件的選擇上要確保車輛高出勤率,月行駛裏程不低於3萬公裏。三是高安全性,要符合歐洲標準並能夠實現歐洲或者采用同等標準地區的法規認證要求,通過德國曼恩公司在德國本土的可靠性及性能試驗。四是低油耗,要接近或等同歐洲同類車型油耗。

作為中國重汽旗下的高端重卡生產基地,濟南商用車公司以打造民族重卡高端品牌為己任,成功推出了最具商業創新力的全球化高端合資自主商用車品牌——SITRAK,並根據中國國情,鄭重承諾提供符合中國國情的三包政策:兩年不計裏程的三包期限,明確的定義為兩年及60萬公裏以上的行駛裏程。對於因用戶自身的運輸特點無法在兩年內達到或超過60萬公裏,可以選擇三年45萬公裏的三包政策。特別是對發動機、變速箱和驅動橋三大總成的全部零部件均屬於三包範圍。SITRAK產品的推出,以其高端和國際先進水平的品質,超越客戶期望的服務,迅速在國內用戶當中掀起猛烈的SITRAK風暴,引領了中國重卡行業未來的發展方向。

三年磨一劍  開創中國重卡新紀元

重任在肩,矢誌篤行。中國重汽將SITRAK這樣一個產品交付給濟南商用車公司,濟南商用車公司站在中國重汽與德國MAN合作的新起點上,聚勢謀遠,勵精圖治,以滿足國內用戶對進口重卡的替代性需求為目標,開始了中國高端重卡研發生產的新征程。

2010年以來,中國重汽先後向德國MAN公司派遣了12批、總計220人次的學習團隊,邀請MAN公司在濟南設立常駐專家團隊和20批技術、質量管理團隊進行技術支持。真正做到對德國MAN全球頂尖整車技術的消化和吸收,並憑借自身對國內高端重卡市場經營理念的深入了解,實現有針對性的改良和創新,努力打造民族重卡高端品牌。

項目建設階段,濟南商用車公司用事實見證了策劃、計劃和實施的完美結合,高標準高質量的完成了全智能自動化駕駛室衝壓線、焊裝線的建設,總裝線、內飾線MAN技術改造等項目,生產設備達到國際先進、國內領先水平,為打造高端重卡製造企業打下堅實的基礎。

在整車試製過程中,濟南商用車公司把確保SITRAK產品質量和可靠性放在突出重要位置,堅持嚴謹認真的工作作風,在檢驗、評審、試驗等方麵,完全執行苛刻的歐洲標準。先後投入17輛樣車進行總裏程達200萬公裏的可靠性試驗,以用戶的標準共發現、解決質量問題2890項。千錘百煉始見金。2012年11月22日,濟南商用車公司SITRAK樣車一舉通過MAN公司SITRAK產品審核小組的評審,完全達到質量標準,可以批量生產。

雄關“MAN”道真如鐵,而今邁步從頭越。2013年1月17日,SITRAK整車在濟南商用車公司總裝線華麗下線,標誌著中國重汽高端重卡達到國際重卡先進水平,邁出引領中國重卡走進國際先進水平的關鍵步伐,在中國重卡行業內具有裏程碑意義。

馳騁山水間  信馬由韁百萬裏

打鐵還需自身硬。高端重卡必須由高質量和高可靠性來保證。回首三年來的開發曆程,是濟南商用車公司對質量不懈追求、精益求精的完美詮釋。濟南商用車公司把“可靠、創新”的核心價值觀紮實貫徹到製造過程的每個環節當中,以品牌建設為中心,以提高市場競爭力為中心,以提高客戶滿意度為中心,全麵構建具有MAN血統的先進質量管理體係,這是SITRAK高端產品能夠撼動世界,讓全社會受益的優秀品質的絕對保障。

SITRAK產品具備完整的歐洲血統,采用當今國際主流的TG整車技術,匹配MAN技術發動機、車橋及相關總成,發動機可以實現150萬公裏無大修,機油更換周期達10萬公裏。重要配套件全部由國際頂級的供應商提供,包括ZF變速箱、WABCO製動係統、SKF軸承、VDO儀表盤、貝爾中冷器、VOSS、曼胡摩爾等,關鍵螺栓全部采用達克羅工藝。可以說,SITRAK產品的每一個總成、零部件都代表了當前重卡行業的高精尖工藝水平,真正達到國際高端重卡品質。

樣車試製成功後,濟南商用車公司並不急於產能的提升,而是把主要精力放在確保產品質量和生產線節拍的穩定上,嚴格按照新產品投產流程,紮實推進以質量為綱的量產工作,強化質量監督和控製,確保實現批量精品製造能力和服務支持能力。經過三個月的生產理順和固化,2013年4月,SITRAK實現批量銷售,整車質量水平與試製初期相比取得了明顯進步,MAN公司專家對SITRAK整車質量評審的分值由初期的8.1分提高到6.6分,推向市場的車輛迅速獲得了用戶和經銷商正麵與積極的評價。

對售後車輛進行跟蹤驗證,是SITRAK整車質量控製體係中不可或缺的重要環節。2013年10月11日,MAN評審小組對首批投入運營,並分別行駛了7-14萬公裏的5輛SITRAK車輛進行評審,經過對車輛全方位的細致檢測和路試,評審組一致認為:車輛運行平穩,沒有發生一例停車故障,總體狀況良好,完全滿足用戶的使用要求。

厲兵秣馬 營銷服務網絡枕戈待旦

凡事預則立,不預則廢。在SITRAK試製生產的同時,濟南商用車公司便著手市場的宣傳推廣和營銷網絡的建設規劃。在SITRAK試製階段,邀請41批近300人的經銷改裝企業、目標及領袖客戶,進行“駕馭·暢享”SITRAK高端產品體驗活動,親身領略SITRAK的頂級駕馭感和卓越性能,為產品的銷售推廣積累了豐富的人氣。

積極打造SITRAK專有的營銷網絡。網絡建設和發展初期,充分借鑒國外高端重卡先進的營銷理念,堅持“明確區域劃分,授權獨家經營,嚴格市場秩序,實施品牌專營”的方針,本著精益求精、寧缺毋濫的原則,把企業在當地影響力、資金實力、客戶基礎、服務和配件保障能力作為考察指標,經過多輪的選擇和篩查,從進口重卡經銷商、現有營銷網絡、新的合作夥伴中選擇優秀的經銷商作為代理商,現已發展SITRAK營銷網絡26家,有力的促進了SITRAK產品在初期的市場導入。

優質高效的售後服務是SITRAK能夠立足高端重卡之林的重要保障。濟南商用車公司進一步完善服務模式,在“親人”服務的基礎上,成立了由專業的車輛應用工程師和服務工程師組成的服務隊伍,實施“1324T”工程,從車輛交付、首保、回訪和維修方麵明確了售後服務的具體目標和要求:與用戶建立“一對一”服務關係;在車輛運行到5000公裏、15000公裏和30000公裏時進行三次上門回訪並提供免費維修保養服務;車輛售後故障需在24小時內維修完畢,如超期未修好則提供替代車輛。無故障作業的頂級德國品質,配合遍布全國的服務配件網絡,確保了SITRAK滿足國內市場全方位服務需求,有效助力用戶在車輛長期使用過程中獲得最大效益。

一分耕耘,一分收獲。SITRAK高端重卡推出後,迅速在江蘇、雲南、福建、廣東、湖北、湖南、山東、新疆、寧夏、浙江、遼寧、上海等21個地區實現銷售,台灣市場的開拓取得了突破性的進展,33場轟動的SITRAK交車儀式及新車品鑒會如星星之火般釋放出勃勃生機。品質贏得信任,服務成就卓越。河北路能物流股份有限公司年近60的老司機陳寶祥師傅駕駛SITRAK後激動的說:開了一輩子車,在司機生涯最後幾年能開這麽好的車,我已經很滿足了。昆明恒鵬運輸有限公司在購買第一輛SITRAK牽引車後,經過三個月的正式運營,又義無反顧的追加了10台車的訂單。無錫夏氏運輸有限公司購進一輛SITRAK後,又增加9台訂單……

展望未來,我們會更加注重內功的修煉,精益求精,為用戶提供更可靠、更經濟、更安全、更舒適的卡車。相信在不久的將來,憑借足以比肩進口重卡的科技內涵和高度貼合國內重卡用戶品質需求的市場洞察力,憑借遠超國內其他重卡的全麵優勢,SITRAK必將成為中國重卡市場最耀眼的明星。

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