28日零時起，鐵路部門將調整旅客列車運行圖，新增直通列車和已有線路將經渝利鐵路通行。這意味著，渝利鐵路將在28日零時開通。
據成都鐵路局介紹，28日零時起，將調整旅客列車運行圖，我市將新增兩趟前往長春、烏魯木齊的快速旅客列車，重慶至南通的快速列車改經渝利鐵路，升級成為特快列車，由此我市運營的特快列車增至4對。
成都鐵路局公布的旅客列車運行圖顯示，成都至北京西特快T58/7次，經由遂成、遂渝、渝利、宜萬、漢宜、京廣線運行。重慶北至南通K570/67、K568/9次運行線路由原經襄渝、焦柳、寧西、淮南、寧蕪、寧啟線改經渝利、宜萬、鴉宜、焦柳、漢丹、小厲、寧西、合寧、寧啟線運行，車次改為T294/1、T292/3。同時，改經渝利鐵路的還有成都至宜昌東K1196/5次，改次列車運行區段調整為成都至武漢，運行線路由原經遂成、達成、達萬、宜萬線改線遂成、遂渝、渝利、宜萬、鴉宜、焦柳、漢丹線運行，車次改為K1196/4次。
與K1196/5次情況相同的還有武漢至成都東T250/1、T252/49次，也改經渝利、遂渝、遂成線運行。另外，南昌至成都東K787/6、K788/5次、武昌至重慶北K024/1、K1022/3次也將改經渝利線運行。這意味著，從本月28日零時起，渝利鐵路正式開通運行。
重慶境內設8個車站
渝利鐵路是指重慶至湖北利川的一條快速鐵路，全長約264公裏，其中湖北境內長約28公裏，其餘主要集中在我市境內。這條鐵路於2008年12月29日開工，建設總工期為4年。
渝利鐵路西起渝北區重慶北站，向東經由渝北區、長壽區、涪陵區、豐都縣、石柱縣，接湖北省利川市涼霧站，與宜萬鐵路接軌至利川站，設計時速為200公裏。渝利鐵路全線共設重慶北站、雙溪站、複盛站、長壽北站、涪陵北站、豐都站、石柱站、沙子站、涼霧站9個車站。
重慶10小時內到北上廣
渝利鐵路向西通過遂渝線可達成都市，東經已開通的宜萬鐵路和漢宜鐵路可直達武漢，進而連通合肥、南京、上海等長江中下遊城市，還可通過京廣鐵路通道連接華北和華南等地區，通過武九鐵路與東南沿海的江西、福建等省區連接。渝利鐵路開通後，重慶乘火車由渝利鐵路經武漢到上海的時間縮短到約9小時，實現朝發夕至。重慶旅客可乘坐動車，借此高速北上或南下直達北京、廣州等地。其中，到北京預計10小時，到廣州8小時左右。重慶晨報記者 杜海
更快更寬更方便！CRH2型動車來了
8組被網友稱為“貪吃蛇”的CRH2型車已經到了重慶北動車所，這批車也是為渝利鐵路開通做準備。昨日，晨報記者來到重慶北動車所，先期探訪即將配置於渝利鐵路的CRH2型動車組。
