12月13日國家發改委發布了關於上調成品油價格的通知，決定自12月12日24時起，將汽、柴價格每噸均上調60元，測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別上漲0.04元和0.05元。這是本年度國內成品油價的第15次調整，也是新定價機製執行後的第7次上調，每噸僅60元的降幅為10年來最小調整幅度。
今年11月18日，國內成品油價迎來“三連跌”後的首次上調，汽柴油價每噸分別上漲160元和155元。根據新定價機製“十個工作日一調”原則，12月12日，成品油調價窗口將再度打開。
在本輪計價周期內，中國和歐元區製造業等經濟數據表現良好，加之利比亞石油產出受阻和美國原油庫存“十連漲”後首次下跌，支撐國際油價持續衝高，不過隨著美國聯邦儲備委員會即將削減量化寬鬆政策規模的預期在市場中發酵等因素影響，國際原油價格開始回落，並帶動一攬子原油變化率不斷收窄。
截止12月12日第十個工作日，生意社，中宇、隆眾、金銀島等社會分析機構監測的原油變化率縮窄至1.4%-1.8%區間，因此雖然按照現行成品油調價機製，國內調價窗口將於12日開啟，並與12日24時正式兌現，但幅度將十分有限。
今日下午5時，國家發改委正式發布了關於上調成品油價格的通知，決定自12月12日24時起，將汽、柴價格每噸均上調60元，測算全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別降低0.04元和0.05元。
據中新網能源頻道了解，2013年10月31日，發改委曾將汽柴油價格下調75元/噸，調價幅度為10年來最低，本次汽柴油價僅60元/噸的調整幅度則再度刷新低點，為成品油調價史上最小幅度。
隨著本次調價正式兌現，2013年汽柴油已經曆“8漲7跌”15次調整，而2011年全年國內成品油價僅調整3次，2012年雖然次數略讀，也隻有8次。
