一座座橋梁墩柱拔地而起，大型運梁車將大型箱梁運往大橋工地，架橋機將箱梁起吊緩緩移動，準確落在橋墩蓋梁上……這是屯瓊高速公路橋梁架設現場一角。目前，屯瓊高速公路橋梁架設已進入攻堅階段，已完成18座大中橋架設。再過一年多，全長46公裏的屯瓊高速將順利開通。
海南中交高速公路投資建設有限公司提供的數據顯示，截至11月底，屯瓊高速橋梁樁基累計完成99%，橋梁墩柱累計完成88%，橋梁梁板預製累計完成68%，梁板架設累計完成37%。
“經過一年半的施工，目前屯瓊高速公路路基施工已接近尾聲，眼下我們正組織施工隊全麵架設橋梁，爭取明年一季度前完成。”該公司有關負責人稱。
記者近日在位於瓊中灣嶺鎮中朗村委會毛塘村附近海屯高速公路中朗1號橋施工現場看到，架橋工人正在緊張架設梁片。“這座橋全長220米，共需80多片梁。從12月6日開始架設，平均每天架3片。估計一個月左右完成架設。”來自貴州的架橋工陳方說。
陳方說，目前的架橋機自動化程度高，用手中的遙控器就能完成吊梁、落梁全過程。
記者在沿線采訪時看到，目前中朗1號橋、山寮大橋、南呂4號橋、南呂3號橋和良史中橋正加緊架設。架橋工一般隻有4人，兩人運梁，兩人架梁。
海南中交高速公路投資建設有限公司有關負責人介紹說，屯瓊高速公路共有36座大中橋(長度100米以上)，從今年4月起開始架設，目前已完成大邊河大橋、石水嶺大橋、加釵大橋、中朗2號橋等18座大中橋架設。另外，部分小橋也已架設。
