近日，由中國鐵建二十四局集團福建公司承建的福州火車站福平引入線長1252米的福州站雙線特大橋，經過半年時間的鋪架，終於迎來順利完工的好消息，標誌著這個火車站改擴建後將進一步加強運輸能力。
福平引入線福州站大橋建設工地位於福州火車站，這座橋梁共有樁基375根、承台45個，墩身44個、橋台1個，需架梁176片。自2012年8月份福州火車站福平引入線率先動工以來，項目部積極地調劑設備進場，精心組織推進，努力提供一流的現場服務，創造一流的施工環境，全力推進大橋建設步伐。年初，當大橋橋墩落成之後，福建公司立即籌備下一步鋪架工序，從各工地上調集鋪架人員、架橋機等設備進駐工地，迅速掀起勞動高潮。工程受到業主等單位領導的重視，開架中，南昌鐵路局常務副局長鍾生貴、向莆公司總經理王建盛到鋪架施工現場檢查指導工作，給予了充分的肯定，也調動了作業人員工作積極性，為鋪架如期完工奠定了基礎。
據悉，福平鐵路（福州至平潭）自福州火車站引出，終點至平潭島，線路全長約90.4公裏，是合福鐵路的重要延伸和擴展。
