據悉，其ZACB01輪式起重機的研發，產生了多項在全球範圍內首次提出並成功應用的創新技術：橢圓形截麵支腿結構形式；支腿拉索抗變形結構形式；蜂窩狀車架結構形式；基於精確控製繩長、有序排繩、主動補償的超起機構及控製策略；針對風機吊裝工況的可變幅飛臂結構；雙發動機複合動力的理念和控製策略。
中聯重科工程起重機分公司技術總監張建軍就告訴記者：“ZACB01是一款具備完全自主知識產權的產品，在研發過程中共申報80餘項專有技術，其中發明超過50%。多項全球首創的技術創新飽含了技術研發人員的心血和智慧，更是用戶需求的最好體現。”
創新是中聯重科工程起重機的技術傳統。僅以車架機構形式為例，從最初的行業通用的矩形結構形式到以張建軍為代表的技術人員創新研發的放射狀結構形式，再到如今成功應用的蜂窩狀車架結構形式，車架機構的創新使其受力更加合理，應力分布更加均勻。合理的設計也將大幅提升用戶使用時的安全性及舒適度。主動補償的超起機構及控製策略既改善了吊臂的繞度，又從根本上消除了吊臂旁彎的可能性；恒功率回轉控製策略明顯降低了回轉啟動所產生的附加慣性載荷，提高了吊裝的安全和可靠性。
ZACB01采用了模塊化的子拆裝技術，能夠將目前行業平均6小時的自拆裝時間縮短至4小時，大幅提升了用戶的施工轉場效率，並采用了9橋＋3橋的雙動力理念和控製策略，實現了前後動力係統的實時匹配、轉向協調，在符合道路法規的條件下，突破了超大型車輛的動力瓶頸。中聯重科由此也掌握了一係列超大噸位輪式起重機的關鍵技術，並為將來應用到中聯重科整個全地麵起重機產品係列創造了可行性條件，搶占了輪式起重機研發製造技術的戰略製高點。
張建軍回憶技術團隊的開發曆程說：“近年來，中聯工起以超大型全地麵起重機產品開發為載體，掌握一係列超大噸位全地麵起重機的關鍵技術，通過關鍵技術的成熟應用，延伸覆蓋公司所有大噸位全地麵起重機，最終形成公司全地麵起重機技術的領先地位，以支撐公司的製高戰略。ZACB01不僅讓行業再一次領略中聯重科的王者風範，更是中聯重科研發製造實力的最好佐證。”
回顧中聯重科以往的眾多技術創新發明，以及今後打算做的更多走在行業前列的產品，都離不開中聯重科的相關研發平台。如中聯重科已依托國家重點實驗室、國家工程技術研究中心和國家級企業技術中心，形成了共性技術研究和主機產品開發兩者兼顧的二級研發平台。該公司對行業前瞻性和基礎性、研發難題持續進行了公關，每年產生的新技術高達300多項，而年申請超過1600件，15大事業部6000餘人的產品開發團隊緊密協作，與全球用戶形成了良性互動，每年向全球市場推出200多個適銷產品，有力地促進了公司的快速發展。如建設機械關鍵技術國家重點實驗室，其科研成果的轉化率高達80%以上，支撐了多項創世界紀錄產品的開發，累計對銷售收入的貢獻近120億元。
與其他企業僅有產品開發團隊有所不同，在中聯重科內還有一支定位清晰的特種研究力量即共性技術研究團隊。他們獨立於產品開發團隊之外，由數百名專注於技術的博士、碩士組成，配備了業內頂尖的試驗裝備與開發工具，承擔著前沿技術研究、基礎共性技術研究任務，是產品開發團隊最有力的支撐。近年來通過大量的研究與實驗驗證，他們陸續掌握了一大批行業尖端技術，為大量新品的成功開發提供了技術支持。如超高強鋼臂架係統穩定性研究案例、全球最大上回轉塔機關鍵技術研究、多軸車輛輪胎磨損控製技術研究、汽車起重機工作機構液壓係統微動性能優化研究等等。
21年輝煌 未來打造世界級企業
創立於1992年的中聯重科，目前主要從事建築工程、能源工程、環境工程、交通工程等基礎設施建設所需重大高新技術裝備的研發製造，是一家持續創新的全球化企業，目前已經有21年曆史。
這家有著數十年發展曆程的企業，年均複合增長率超過60%，為全球增長最為迅速的工程機械企業，其生產具有完全自主知識產權的十三大類別、86個產品係列，近800個品種的主導產品，為全球產品鏈最齊備的工程機械企業。公司的兩大業務板塊混凝土機械和起重機械均位居全球前兩位。公司注冊資本77.06億元，員工3萬餘人。2012年，中聯重科下屬各經營單元實現收入過900億元，利稅過120億元。
如今，中聯重科的生產製造基地分布於全球各地，在國內形成了中聯科技園、中聯麓穀工業園、中聯華泰工業園、中聯渭南工業園、中聯華陰（華山）工業園、中聯上海（鬆江）工業園、中聯沅江工業園、麓穀第二工業園、中聯灌溪工業園、中聯望城工業園、中聯德山工業園、中聯泉塘工業園、中聯漢壽工業園等十三大園區，在海外擁有意大利CIFA工業園。公司在全球40多個國家建有分子公司，以及營銷、科研機構，為全球六大洲80多個國家的客戶創造價值，擁有覆蓋全球的完備銷售網絡和強大服務體係。
中聯重科開創了中國工程機械行業整合海外資源的先河；利用資本杠杆，在全球範圍內整合優質資產，實現快速擴張，並構建全球化製造、銷售、服務網絡。截至目前，中聯重科9次國內外並購，均取得卓越成效。其中，2008年並購世界第三大混凝土機械製造商意大利CIFA公司，使公司成為中國工程機械國際化的先行者和領導者，該宗並購整合也作為經典案例進入哈佛大學課堂。
如果從市場營銷角度看，目前的中聯重科實際上是從集團和分公司兩部分來構建自己的市場營銷體係。
如集團層麵，有海外分公司和營銷總公司，操控國內和海外兩個市場。同時，各個分公司、事業部也有自己的相應營銷體係。但秉承著合屬辦公、同一地區的不同事業部用一套後勤保障和公共資源的理念，進行財務和各個職能平台的整合。另外，盡管已有集團層麵的市場營銷部門，但是各個分公司也有更加細化和深入的分工，如部分地區也有自己的市場部門，而且銷售辦事處有數百家、50家保障中心（其中部分城市有好幾個保障中心）。這幾年，該公司已經有“7S”的功能，即整車銷售、零配件供應、信息反饋、售後服務、二手專業平台、金融工具支持和專業培訓等等，今後這“7S”功能還會進一步強化。
而從營銷團隊層麵看，中聯重科對隊伍和人的建設都格外重視。如以事業部為例，各個事業部在大力推進銷售人員及服務人員的技能等級升級，現在已經在混凝土等公司開展起來。同時，中聯重科也在思想、組織和文化上更進一步培養優秀人才。舉例而言，中聯重科的企業文化充分體現在人的言行舉止中，公司的營銷團隊也以客戶為中心，積極轉變觀念，利用差異化的策略，圍繞著顧客和市場、構建體製健全和體係完善的營銷和服務網絡。
